是机会把德国车赶出中国市场了

O的故事 · 发表于 2015-10-9 13:29

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本帖最后由 O的故事于 2015-10-9 14:36 编辑

是机会把德国车赶出中国市场了
已有 701 次阅读 2015-9-26 09:23 |系统分类:观点评述|关键词:机会德国车赶出中国市场

全世界都在整德国车，八成有经济危机的因素。

中国这里又是毫无作为，能不能干点事。

整天空喊口号，中国就崛起了么？

现在是最好的时机，对中国境内的德国车进行严打。

罚他几百个亿，把他从中国人民身上榨取的血汗钱收回来。

这么好的时机，现在全世界都在反对他，我们完全

是顺势而为。如果不是现在这个时机，你自己搞大众，

恐怕全世界都要反对你。

德国是最早来到中国市场的，残酷压榨了中国人这么多年，

我们给了市场，没有换来多少技术。

现在中国国产汽车竞争残酷，我们自己要生存，就要吃掉别人，

这次干掉德国人，就可以收复失地，拿回中国市场，

而且合理合法，这就是顺势而为的好处。

社科院的专家呢，都出来说话啊，现在是时机发动

汽车市场的战略决战，彻底消灭德系车，拿回中国市场。

此文来自科学网

asdre · 发表于 2015-10-9 13:31

如果中国这样干，Tpp马上来，Tipp也来，这些都是脑残东西。

飞天玉米 · 发表于 2015-10-9 13:41

楼主你低估天朝了，真要天朝想出手就不是把德国车赶出中国市场这么简单了，是直接请他喝茶让它从宇宙消失而且都没有风声的。

所谓趁他病要他命，与天斗与地斗与人斗其乐无穷，人民战争的汪洋大海，天朝天赋技能。

ralf307 · 发表于 2015-10-9 13:42

我党这种擅长统一战线的，把大众当成谈判筹码，互利双赢才对

stella_0183 · 发表于 2015-10-9 13:43

啊哟天啊，中国汽车工业这么多年了
其实也只需要三块
仓库，组装车间，销售
还真以为自己能做出啥？
连厂房都是德国人规划设计
生产线引进，材料进口，喷的喷漆都是进口的
还吹牛B呢

德国车子到中国，那边只要关税收收，就赚足了
根本不思进取去钻研技术，大车企又都是国企
种种垄断和体制的弊端
人家日本人山寨也知道发展自己
国人，艾马，不是说没本事
而是那个环境和体制不会让人有发展

其实有的留德华也不要太酸
德国大车企进不去，看着福利恨死
借着大众危机，巴不得德国车企都倒了才舒服
对不对呀

Herstwasser · 发表于 2015-10-9 13:43

赶他走没用，谈判技术转让才有市场

抓紧时间 · 发表于 2015-10-9 13:44

趁他病要他命，vw自己作死。

不过，vw在国内经营多年，和政府国企以及民间的粉丝关系铁得很，最后肯定是中国市场力挽狂澜

ralf307 · 发表于 2015-10-9 13:45

Herstwasser 发表于 2015-10-9 14:43
赶他走没用，谈判技术转让才有市场

没错

Linux_Handy · 发表于 2015-10-9 13:45

本帖最后由 Linux_Handy 于 2015-10-9 14:46 编辑

stella_0183 发表于 2015-10-9 14:43
啊哟天啊，中国汽车工业这么多年了
其实也只需要三块
仓库，组装车间，销售
还真以为自己能做出啥？
连厂房都是德国人规划设计
生产线引进，材料进口，喷的喷漆都是进口的
还吹牛B呢

德国车子到中国，那边只要关税收收，就赚足了
根本不思进取去钻研技术，大车企又都是国企
种种垄断和体制的弊端
人家日本人山寨也知道发展自己
国人，艾马，不是说没本事
而是那个环境和体制不会让人有发展

其实有的留德华也不要太酸
德国大车企进不去，看着福利恨死
借着大众危机，巴不得德国车企都倒了才舒服
对不对呀

你大部分说的没错。一汽就是这样。

不过几家私企还是不错的。美国汽车现在在国内非常活跃，大有占领中低市场的趋势。德国车已经没什么竞争力了。

spade9527 · 发表于 2015-10-9 13:46

中国传统美德里应该没有“落井下石，赶尽杀绝”这一条吧？

况且大众在中国大部分都是汽油车，与此次涉事的柴油车没多大关联！

大众以往确实是相当孤傲，不过不至于就一定要借此机会把人家掐死吧？

对我们能有啥好处呢？

所以写这个文章的作者就是一博眼球的逗逼罢了！

stella_0183 · 发表于 2015-10-9 13:50

为啥人搞TPP不带你玩
中国就这样，出尔反尔，白眼狼
当初自己要发展汽车工业
求美国求日本，人家看不上不去
最后大众来了
现在一翻脸你们赚我们的钱
自己当时开放市场，别人当然也有所图，这是生意，不要搞错
高出的那块税，到底是被谁赚去的？
老玩转移仇恨就不好
觉得自己厉害了就把德国技术人员赶走
没几天，又求人总部赶快派人去技术支持
还不是自己搞不定
不要老是耍赖，没意思

zhiga_xi · 发表于 2015-10-9 13:52

大众最近在国内出了很多质量问题.其实比这个作弊事件严重多了。

kidkudo · 发表于 2015-10-9 13:57

stella_0183 发表于 2015-10-9 14:50
为啥人搞TPP不带你玩
中国就这样，出尔反尔，白眼狼
当初自己要发展汽车工业

就是这样的

国企不争气，就骂西方

榨取的血汗钱，一半以上都进了一汽和政府的腰包。抵制日货抵制脑残了，现在抵制德系？

不管怎么说，要有竞争才是好事。

不过翻脸这种事情，每个国家都玩，五十步笑百步而已

飞天玉米 · 发表于 2015-10-9 13:58

VW这回自摆乌龙没和美帝合计好，现在天朝白得一张牌可以打你能指望他不要?屁股都不干净都是从老百姓身上吸血的就看吸血技术哪家强罢了。

抓紧时间 · 发表于 2015-10-9 14:00

kidkudo 发表于 2015-10-9 14:57
就是这样的

国企不争气，就骂西方

我就奇怪了，除了哪个常委去访美时，cctv成天黑美国，怎么就不号召屁民抵制美国货呢？

德系在国内树大根深，根本就不是这点小事能撼动的了的。

Linux_Handy · 发表于 2015-10-9 14:02

本帖最后由 Linux_Handy 于 2015-10-9 15:04 编辑

stella_0183 发表于 2015-10-9 14:50
为啥人搞TPP不带你玩
中国就这样，出尔反尔，白眼狼
当初自己要发展汽车工业
求美国求日本，人家看不上不去
最后大众来了
现在一翻脸你们赚我们的钱
自己当时开放市场，别人当然也有所图，这是生意，不要搞错
高出的那块税，到底是被谁赚去的？
老玩转移仇恨就不好
觉得自己厉害了就把德国技术人员赶走
没几天，又求人总部赶快派人去技术支持
还不是自己搞不定
不要老是耍赖，没意思

你这个就不对了。

美日不是看不上，而是光想卖车不给技术。只有大众愿意给也就是桑塔纳，才被批准。美日特别日本准备看哈哈笑的，结果一看大众大赚特赚才立刻放低身段，这个时候国内已经不稀罕也是为了惩罚。只是近几年为了政治平衡和市场平衡才放开美日汽车工业的进入。

你说的，我必须说，这些完全是胡说八道。国家之间根本说不到什么出尔反尔。德国车厂确实就是不地道。桑塔纳之后就再也不愿意给任何的技术支持。尤其是奥迪，连个报表上的数据都不愿意解释甚至连报表都不给看。中国还真不用求他们，一直都是他们求咱们。不是因为政治环境，德国车厂被踢出去完全不是没可能。

hauke · 发表于 2015-10-9 14:03

不买德国车，买日本车? 呵呵！

spade9527 · 发表于 2015-10-9 14:05

飞天玉米发表于 2015-10-9 14:58
VW这回自摆乌龙没和美帝合计好，现在天朝白得一张牌可以打你能指望他不要?屁股都不干净都是从老百姓身上吸 ...

你叫吸血，别人叫利润。

谁不吸血了？

我们企业还吸消费者血呢！

不然公司如何盈利？壮大？

kidkudo · 发表于 2015-10-9 14:05

抓紧时间发表于 2015-10-9 15:00
我就奇怪了，除了哪个常委去访美时，cctv成天黑美国，怎么就不号召屁民抵制美国货呢？

不好说，口碑是有的，但是形势很严峻，现在不像当年桑塔纳时代，已经是白花齐放，是个投资的都在搞汽车

大众这两年被黑的段子太多了，这次又遇到这个事情，中国市场的变化速度，你是不能低估的

抓紧时间 · 发表于 2015-10-9 14:11

kidkudo 发表于 2015-10-9 15:05
不好说，口碑是有的，但是形势很严峻，现在不像当年桑塔纳时代，已经是白花齐放，是个投资的都在搞汽车
...

如果我能决策点什么，我会借此机会再打压vw，逼它出让更多的技术，最好再买点股份

乐水鸣佩环 · 发表于 2015-10-9 14:13

写文章的脑子坏掉了？

飞天玉米 · 发表于 2015-10-9 14:13

spade9527 发表于 2015-10-9 15:05
你叫吸血，别人叫利润。

谁不吸血了？

如果VW没走断轴等质量问题，没有计划好的尾气操纵，我称之为盈利，现在不好意思只有称之为吸血。

抓紧时间 · 发表于 2015-10-9 14:15

stella_0183 发表于 2015-10-9 14:50
为啥人搞TPP不带你玩
中国就这样，出尔反尔，白眼狼
当初自己要发展汽车工业

中国确实爱耍流氓。

不过和流氓一直“合作”的那么愉快，不是圣母就是更流氓的流氓。反正vw不是圣母，对吧？

野蛮玫瑰 · 发表于 2015-10-9 14:18

Linux_Handy 发表于 2015-10-9 15:02
你这个就不对了。

美日不是看不上，而是光想卖车不给技术。只有大众愿意给也就是桑塔纳，才被批准。 ...

这么一针见血，直戳要害的发言必须顶上去。

stella_0183 · 发表于 2015-10-9 14:22

Linux_Handy 发表于 2015-10-9 15:02
你这个就不对了。

美日不是看不上，而是光想卖车不给技术。只有大众愿意给也就是桑塔纳，才被批准。 ...

你瞎七搭八
桑塔纳这个我问过
当年大众把所有自己的车款型全都提供了
是国内高层决定要桑塔纳的！
还有什么不给解释不给看，瞎七搭八
十年前车企就不愿意向国内外派技术支持了，成本太高，该学的都教了
发展得靠自己，但是不去就出问题
你不要老是钓鱼我说内幕
我胆小，不说鸟

抓紧时间 · 发表于 2015-10-9 14:40

stella_0183 发表于 2015-10-9 15:22
你瞎七搭八
桑塔纳这个我问过
当年大众把所有自己的车款型全都提供了

我都把你不敢说的话说了，那你就说说我们不知道的内幕吧

傻乎乎 · 发表于 2015-10-9 14:42

德国，加油！

puitak · 发表于 2015-10-9 14:44

大家都下要德国車好了，

stella_0183 · 发表于 2015-10-9 15:06

本帖最后由 stella_0183 于 2015-10-9 16:25 编辑

抓紧时间发表于 2015-10-9 15:40
我都把你不敢说的话说了，那你就说说我们不知道的内幕吧

有的人，心态还是好点
不要眼红人家公司好，就恨不得人家倒
一个大众，配套N家中小企
难保人家真倒了，不殃及到自己头上
就算零售服务业等都会波及
更何况，德国的企业，真的大裁员的话
你们觉得本土德国人可能大点还是作为外国人的留德华可能大点呢？
大家都在享受德国福利的
国内人恨不得看白戏，咱们自己就不要跟着起哄了
再说，你们真以为哪天德国垮了，你们回国
国内人就会敞开怀抱欢迎你们回归？
正好踩一脚落井下石呢不是？
以前国外好，你们出国了，现在国外不好了我们国内好了
你们想回来抢饭碗啊？国内这些年发展是靠我们的凭什么分你们红利？
国内经济高速发展的红利你享受多少？或者现在回去能分多少？
所以嘛想想透，该护短得护短
不是包庇，而是最好还是支持德国，大众不要垮
毕竟德国好了，普通老百姓分到的红利会更多的，相对还是公平的
想想将来自己后代嘛，啊？

apfelkiwi · 发表于 2015-10-9 15:35

楼主脑残，既然混在德国，就不要老想把德国往死里整，对大家一点好处都没有。

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萍聚头条

是机会把德国车赶出中国市场了

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