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[汽车修理] 疑难杂症 1er E81怠速车抖的问题

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发表于 2016-5-23 00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wryeasy 于 2016-5-23 00:47 编辑

车是汽油版e81,之前一切正常,油耗偏高(一开始没在意)。6w公里换了一组新火花塞以后出现的怠速车抖,间歇大概10秒左右。
先去找了附近私人的werkstatt查不出原因,火花塞又重新试过没问题,让我去找bmw。。
之后去4s店检查,检测出injektor有问题,在店里先换了1个,换好以后还是抖,后来又去换了第2个还是没解决。。4s店价格略坑啊,再后来自己从网上买了剩下的2个找人换上以后,4个新的injektor解决了不相关的油耗高的问题...车还是怠速抖。。

顺便提下,在此期间还毫无征兆的出现过2次等红灯自动起停打不着火的问题,但手动熄火后一打就着。

修车的竟然查不出原因,所以在这想请教下懂车的朋友。
目前在考虑会不会是Zündkabel点火线束的原因?修的心累。。
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发表于 2016-5-23 01:18 | 显示全部楼层
只是怠速抖?  怠速稳不稳?  怠速开空调什么状况?

我觉得你可以拆洗一下节气门和怠速马达。。
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 楼主| 发表于 2016-5-23 10:51 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2016-5-23 01:18
只是怠速抖?  怠速稳不稳?  怠速开空调什么状况?

我觉得你可以拆洗一下节气门和怠速马达。。

对的,只是空挡怠速的时候抖,冷车热车都抖。
怠速除了抖的那一下转速表指针会稍稍波动,其余很稳定。
怠速开空调会有影响么?没有注意,开和不开都抖貌似。。
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发表于 2016-5-23 10:59 | 显示全部楼层
wryeasy 发表于 2016-5-23 10:51
对的,只是空挡怠速的时候抖,冷车热车都抖。
怠速除了抖的那一下转速表指针会稍稍波动,其余很稳定。
...

如果只是怠速不稳抖动,那肯定先怀疑怠速马达了,中文叫马达,其实就是一个电控的阀门,英文叫idle air regulation valve,德语不知道叫啥。。

怠速开空调,ECU会控制怠速马达,增加通气量,增大发动机输出功率,可能会让问题更暴露。

怠速马达和节气门在一起,要清洗一般一起清洗
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 楼主| 发表于 2016-5-23 11:39 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2016-5-23 10:59
如果只是怠速不稳抖动,那肯定先怀疑怠速马达了,中文叫马达,其实就是一个电控的阀门,英文叫idle air r ...

请问下,怠速不稳和造成车抖有什么联系呢?还有什么原因会造成车抖?
之前观察了下引擎,间歇抖动的时候引擎像是一口气没吸上来的那种感觉
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发表于 2016-5-23 11:51 | 显示全部楼层
这个要慢慢找问题了.
先找个办法测试下是不是车的马力降低了, 如果确实降低了, 那就从发动机马力降低入手吧.

我以前那个golf v就是怠速会很频繁的抖, 平时开的时候低速高档很容易ruckeln.
找了半年都没找到毛病, 后来有一次停了两个汽缸才发现问题.
golf v 1.4 fsi的点火线圈是一个汽缸一个, 修车厂的人没见过这种, 大保养的时候就给我换了一个点火线圈...
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发表于 2016-5-23 11:57 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2016-5-23 10:59
如果只是怠速不稳抖动,那肯定先怀疑怠速马达了,中文叫马达,其实就是一个电控的阀门,英文叫idle air r ...

对的。自动调节怠速这个功能。
楼主换injektor估计1000+了吧。试过要求Kulanz吗?
我觉得如果不影响使用,正常开没有转速不稳,没有高速丢失动力,就别折腾了。
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