全球首辆“空中巴士”进行路面测试

cookieswaffel · 发表于 2016-8-3 09:14

凤凰网 8月3日

8月2日，巴铁1号试验车准备进行路面测试。

当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。

“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者罗晓光摄图片来源：新华网

lsht193 · 发表于 2016-8-3 09:22

实用性不大跟wuppertal的那个H-Bahn一样做一两个搞成旅游景点可以

limbo · 发表于 2016-8-3 09:26

lsht193 发表于 2016-8-3 09:22
实用性不大跟wuppertal的那个H-Bahn一样做一两个搞成旅游景点可以

你的头像是在烧什么啊看了半天没看懂

lsht193 · 发表于 2016-8-3 09:34

limbo 发表于 2016-8-3 09:26
你的头像是在烧什么啊看了半天没看懂

人

amarob · 发表于 2016-8-3 09:39

lsht193 发表于 2016-8-3 08:22
实用性不大跟wuppertal的那个H-Bahn一样做一两个搞成旅游景点可以

成本大不同，这个轨道直接嵌地上，造价低廉

lsht193 · 发表于 2016-8-3 09:45

amarob 发表于 2016-8-3 09:39
成本大不同，这个轨道直接嵌地上，造价低廉

改造也不低廉最重要是不实用大把问题比如紧急情况疏散比如太高隧道和桥梁基本都无法通过最重要是车都往底盘下面钻这个安全问题难解决还是高架靠谱

spade9527 · 发表于 2016-8-3 10:24

创新嘛，现在不被看好，以后未必然

到不了 · 发表于 2016-8-3 10:39

这是什么驾照才能开这个？

夏日透透冰 · 发表于 2016-8-3 10:55

牛啊，很有新意，期待后续发展~~

澜风抚袖 · 发表于 2016-8-3 10:59

我觉得对国内大城市挺实用的，虽然还有很多细节需要考虑改善

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