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本帖最后由 cookieswaffel 于 2016-10-19 16:21 编辑
德铁为德国最重要的公共交通工具之一，每天运行的列车班次数量高达30多万次，乘客人数以百万计。不过德铁的一些坏毛病有没有得到改善呢？外界的批评到底是偏见还是事实。ZDF 电视台近期也为此提供了一份大调查。
1. 准点率 （满分5分，得3分）
德铁每天的列车班次大约为37万次，其中绝大部分还是准点的。尤其是短途列车的准点情况还是比较令人满意，准点率为94,2%。相较之下，票价较高的远程列车的准点率反而比较低，只有74,4%。
不过该统计结果的确不太全面，因为对 “晚点”的定义为 “晚点至少15分钟”，并且由于列车晚点，而错过下一班火车的情况也没有被统计在内。导致火车晚点情况迟迟没有得到解决的原因有很多，其中包括德铁对基础设施的投入过少。导致ICE列车经常会因为货运列车，或者是铁轨问题，而不得不减速或则采取其他措施，从而耽误时间。但是飞机也会晚点，高速公路也会拥堵，所以火车在这方面的情况，也不是让人无法忍受。
2. 餐车服务（满分5分，得4分）
一名星级厨师 Nelson Müller 在品尝了四道菜肴后，出乎意料地给出了 “质量非常好” 的评价，特别是Matjes-Filet, Königsberger Klopse 和 Gazpacho 这三道菜，而泰式沙拉得到的评价不高。德铁每月都会售出大约50万份菜肴，每份的最高售价可以达到15欧元。这些大部分都是在一些专业厨房中已经烹制好，之后带上火车，售卖前再进行加热。
3. 卫生状况 （满分5分，得5分）
ZDF 对多辆 ICE 和短途列车的座位、行李架和洗手间的卫生情况进行了样品采集，样品数量大约为300份，主要是检查有没有致病细菌和病原体。通过马尔堡大学的科研人员 Reinier Mutters 检测，只在一份洗手间的样品上，检查到可以导致腹泻的细菌，其他的样品都合格。这也是得益于每天都有约2000名清洁人员对列车进行打扫和清洁。
4. 票价水平（满分5分，得2分）
由于德铁需要自行负责铁轨方面的开支，所以相较于远程巴士，票价的确偏高（公路的开支是由税收负责）。比如汉堡-杜塞尔多夫这段路程中，火车票价为80,30欧元，车程3:39小时；私营火车公司HKX的票价为39欧元，车程4:57小时；汽车的燃料成本和固定成本为52欧元，车程5:23小时；flixbus 的票价只有26欧元，车程 7:45小时。并且对乘坐以上四种不同交通工具的乘客血压也进行了测量，结果火车为最舒适的出行方式——所以火车的确贵，但是又快又舒适。
5. 咨询服务 （满分5分，得2分）
德铁推出了很多不同类型的车票，比如 Quer-durchs-Land-Fahrkarte, Wochenendtickets, Familientickets 等等，不过不是每个人都能弄明白和买到最便宜的票。所以，工作人员能不能为此提供最便宜的价格呢？ZDF 做了两个实验，比如，其中一个是三名想从南部到北部的年轻人，工作人员给出的票价为300欧元，完全不是最便宜的价格。在第二个实验中，工作人员也没有提供价格最优的票价。所以在这方面，德铁不及格。也建议乘客在购票前，应该自己好好研究下。
来源：德文媒体
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发表于 2016-10-19 16:16