大家讨论下自动启停呗

weltall

大大大猩猩 发表于 2016-11-18 15:45
有這個東西的車需要專門的電池，比普通的貴。
現在車很多功能就是給你找不自在的，沒辦法，否則車廠沒事做 ...

自动启停是排放法规逼的

crazymoon

反正我一启动就关掉
等待时间长的，直接关闭发动机

Juelich

起停肯定是省油的， 但对启动机（startor） 要求比较高。对发动机也有一定磨损，但一般发动机热了起停功能才能被激活。热机情况下磨损微乎其微。

schwein1996

就一个问题：
自动启停时，如果开着空调，风扇，大灯，音响等，这些设备是否也能同时自动启停？

如果不是的话，
带负荷启动（空调压缩机，大灯，风扇）肯定对启动机不好，另外启动瞬间的电流对于音响及使用点烟器电源的设备也是一个电流冲击。

只是为了满足环保排放要求而已，
对车肯定不好

现在的设计理念，已经不在乎延长车辆及发动机等大件的寿命了
因为，车厂也在看统计数据的

很多情况，车子都报废了，也许发动机等大件都是好好的。。。
只是外形过时了，内饰简陋了，电子设备落伍了，不方便了，
或者排放不符合了
看看从欧3提到欧6，才用了几年？

看看现在车子的保养要求就知道了
机油越用越薄，5W20的都有用的，省油呗
保养周期越来越长，2年3万公里
什么LongLife，都是忽悠，多加了点机油清净分散剂罢了
什么油可以用2年的，全合成的也不行。活塞式发动机，避免不了燃烧室串气问题，要不气门室盖上面那个PCV通风阀干吗用的？
机油要氧化变质的

还有，自动变速箱油也成了免保养的了，号称全寿命不用更换
去看看ATF油桶上生产厂家的说明
未开封状态，保质期5年
开封后，2年

总之，现在的设计理念，考虑省油，环保，
不考虑长寿命
底线：质保期不能出问题

silinde

schwein1996 发表于 2016-11-18 23:33
就一个问题：
自动启停时，如果开着空调，风扇，大灯，音响等，这些设备是否也能同时自动启停？

如果不是的话，
带负荷启动（空调压缩机，大灯，风扇）肯定对启动机不好，另外启动瞬间的电流对于音响及使用点烟器电源的设备也是一个电流冲击。

电路设计都是分开的Abgang，每个供电回路都有单独计算的保护元件，任何子回路也不允许冲击其他Verbraucher，如果出现你描述的情况那Fahrzeugtechnik也太落后于时代了。

northwester

schwein1996 发表于 2016-11-18 23:33
就一个问题：
自动启停时，如果开着空调，风扇，大灯，音响等，这些设备是否也能同时自动启停？

一般用电设备多到电池带不动的话就不会自动停，比如空调开大的话就不停了，或者停了之后因为能耗大又自动起来了。有此功能的发动机和没有这个功能的是不一样的，能经受更多次启动。每天自动启停几次根本没问题

Juelich

schwein1996 发表于 2016-11-19 00:33
就一个问题：
自动启停时，如果开着空调，风扇，大灯，音响等，这些设备是否也能同时自动启停？

补充下： 现在的环保法规考虑环保是一方面，其实是为了确保发达国家内燃机的领先地位。
多少所谓的环保技术或者产品其实自身就不环保。一个简单的例子：燃料电池（H2)汽车看似零排放，但为了生产H2这个过程有多少CO2产生？      

环保法规是驱动就业和创新的根本动力。。。。 如果现在还是欧2排放，巴符，拜仁估计大把人要失业了。


另外纠正下： 窜气量是加速机油氧化的原因 之一，但最关键的是机油温度。
缸盖罩上那个阀门有两个用处， 1）为曲轴箱提供一定备压， 2） 开启，将Blow-by气体送到油雾分离器。

67431828yang

xiaxgermany

平时发动就关了，红绿灯等待时间长的时候，手动打开~我个人的习惯

shfaye

用油电混合的就不用操这个心了。