大家讨论下柴油车的未来吧

cade

大大大猩猩 发表于 2017-3-19 20:00
德國人都是散居的，不擠在城裡。每天上下班100km很正常

在怎么散居城里还是有不少人啊，问题是这些城里人也基本是柴油车居多。这个我就很不理解了。

cade

拜仁爱德华 发表于 2017-3-19 20:24
像5系这类中大型车，柴油汽油几百比一有点夸张，但柴油车的确占95%以上，在德国买这类二手车要选汽油的， ...

对啊，想买个大点的，舒服点的汽油二手很难，要不就是同配置价格比柴油高很多。

zjpshock

cade 发表于 2017-3-20 18:28
在怎么散居城里还是有不少人啊，问题是这些城里人也基本是柴油车居多。这个我就很不理解了。

没钱呗，省钱呗，难道还能有其他理由来解释这个问题？
你把才有提高一倍的价格，你看看还有多少人会去开柴油。

Truecar

zjpshock 发表于 2017-3-20 20:55
没钱呗，省钱呗，难道还能有其他理由来解释这个问题？
你把才有提高一倍的价格，你看看还有多少人会去开 ...

柴油价格可不是那么容易提的，涉及的不光是柴油小汽车，各种工程车辆，公交车辆，运输车辆，基本都是柴油驱动，提了柴油价格，会引起社会上一连串的涨价，这个代价可不是淘汰柴油小汽车那么简单。

大大大猩猩

Truecar 发表于 2017-3-20 21:12
柴油价格可不是那么容易提的，涉及的不光是柴油小汽车，各种工程车辆，公交车辆，运输车辆，基本都是柴油 ...

有LKW Diesel和普通Diesel，現在差1分錢，但是油槍大小不一樣，LKW Diesel的搶大，塞不進小車裡

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大大大猩猩 发表于 2017-3-21 08:25
有LKW Diesel和普通Diesel，現在差1分錢，但是油槍大小不一樣，LKW Diesel的搶大，塞不進小車裡

可以做个Adapter在易贝上面卖！

zjpshock

Truecar 发表于 2017-3-20 21:12
柴油价格可不是那么容易提的，涉及的不光是柴油小汽车，各种工程车辆，公交车辆，运输车辆，基本都是柴油 ...

欧盟需要通货膨胀啊