2015德国之翼空难：副驾驶父亲召开新闻发布会，坚称其无辜

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2015年3月24日上午10点，德国之翼一架航班4U9525从巴塞罗那起飞，飞往德国杜塞尔多夫。在10点半左右，这架客机突然从雷达上消失。10点41分，这架搭载了150名乘客和机组人员的客机在法国阿尔卑斯山区坠毁。经过德国杜塞尔多夫市检察院的调查，认定该起严重的空难事故是由副驾驶Andreas Lubitz 一人引起的。

时隔两年之后，Andreas Lubitz 的父亲 Günter Lubitz 于今日在柏林召开新闻发布会，坚称Andreas Lubitz 是无辜的。并且一名有5500个飞行小时的专家Tim van Beveren 也提出了疑问和证据。

Günter Lubitz称，当时没有医生可以证明Andreas Lubitz 仍然患有抑郁症，并且有自杀的想法，Andreas Lubitz 已经在2009年就战胜了抑郁症。所以他不能接受外界将Andreas Lubitz 称为“抑郁的杀人犯”，也不能接受外界认为他有持续性的抑郁症。他和他的妻子认为 Andreas Lubitz 有责任心并且热爱生活。他在2014年到2015年看医生主要是因为眼睛方面的问题。有消息称，早在2014年7月，医生就已经诊断Andreas Lubitz 的抑郁症已经被治愈。

另外，Andreas Lubitz 的父亲和 Tim van Beveren 还对有关机构的调查过程提出了质疑：
1. 调查人员为什么能在事故发生后48小时就下结论，这是Tim van Beveren 在过去25年从业经验中从没有遇到过的情况。
2. 事故发生时，没有证据证明，当时坐在驾驶室的就是Andreas Lubitz，也没有证据证明Andreas Lubitz 将主驾驶故意锁在了驾驶室外。
3. 调查中，只有机械技术方面的专家参与了调查过程，但是没有在 “人” 方面的专家参与了该项调查。所以这些机械技术专家有可能在听了黑匣子记录后，在外界压力下才做出了该论断。
4.   Tim van Beveren还提出，这家客机的驾驶室门存在一些缺陷。他曾经收到过相关的报告，该飞机的驾驶室门会自动锁上，已经有一名工作人员被锁在了驾驶室外，但是调查员在调查事故时却忽略了该问题。

来源：德文媒体

idayolanda

支持这位父亲，2015年连续几架飞机失事，其中mh370和这架的事件非常蹊跷，决不是各个孤立的空难，对事故原因的解释太仓促草率了

Reisender

提出质疑没什么用啊。提出自己的设想，然后用已知的事实证明才有意义吧。当然在被公布的确实都是事实的前提下。

多事之秋

Reisender 发表于 2017-3-24 13:48
提出质疑没什么用啊。提出自己的设想，然后用已知的事实证明才有意义吧。当然在被公布的确实都是事实的前提 ...

就像戴妃的真相一样，外人也只能提出质疑啊，因为没办法接触到事实啊

allanx

真相只有一个，就是：这一飞机的人连这个副驾驶自己全死了，完毕！

Reisender

多事之秋 发表于 2017-3-24 14:54
就像戴妃的真相一样，外人也只能提出质疑啊，因为没办法接触到事实啊

我的意思是说，至少提出一个有可能符合目前已知事实的设想。
有个理论说，如果其他选择都不可能符合，那现有的就是正确的选择。现在确实只有官方的理论符合已知事实。

015208515580

这种事情基本上都是把责任往死人身上推

zhaolaopo

为什么非要等到2周年才召开记者招待会？

limit

N多恐袭犯精神不正常
N多杀人犯精神不正常
所以
飞行员精神不正长很正常
看来精神病就是德国人的套路

fuuuuy

我就好奇抑郁症真的是能战胜的吗？