全球汽车行业创新技术榜，德系车整体实力独占鳌头

袖底香

德国汽车行业对于德国经济举足轻重，而行业的创新能力决定了德国汽车业能否继续在将来也独占鳌头。据最新的一个关于汽车行业创新力的研究，德国汽车行业总体是非常注重创新的，而且创新实力也非常强，但是大众等品牌还有很大的改善空间。
Bergisch Gladbach一个FH（高等技术院校）的一个汽车管理中心对全球19个汽车知名生产商关于1100多项技术革新进行了评测，具体十强名单如下：

10：雷诺
创新的绝对数量并不是决定性的，研究者还关注每个单独的创新对于客户最终利益的改善，从而对厂家的各项技术革新加权计算，所以雷诺虽然有57个技术创新，但是最终只得到44分，排名第10 。


9：福特
福特是今年排名的输家之一。去年，美国福特在创新榜排名第6位，但是今年以59个创新总计49分排在第9位。

8：菲亚特 - 克莱斯勒汽车
他家取得了近年来的最好成绩。在阿尔法罗密欧Giulia，克莱斯勒Pacifica，玛莎拉蒂Levante的和玛莎拉蒂 Quattroporte等车型一共有77项创新，总计52分排在第8位。

7: PSA
法国PSA集团也是赢家。但是这个排名只算了雪铁龙和标致的62个创新，总分56分。而刚刚被收购不久的欧宝家的创新技术则被算在原来的老东家通用名下。

6：现代
韩国现代集团居然有102个创新，在数量上仅次于冠军大众集团，但是很多创新并没有得到CAM研究所的高度评价，以总分59分排在第6.


5：通用汽车
美国通用汽车公司以96个创新总分73分挤入前五。特别是雪佛兰Bolt 电动车系列的创新。如果不算上欧宝，他们应该还会维持第五名，但是和后面现代的差距会大大被缩小。

4: BMW
宝马的排名和去年相比下跌2位，以总分79分排在第4位。相比于竞争对手戴姆勒，宝马家的创新不够，但他家总共77个创新技术中，18个技术是全球首创的。

3: Tesla
美国电动车厂商特斯拉从去年的第十位一下子跃升到今年第三位。他家排名那么高主要是因为电池，先进的自动驾驶技术以及停车功能方面的创新。

2：戴姆勒
戴姆勒一共65个创新，但是总分130分，排名第2。主要得益于新E-Class系列，如后端碰撞预警等等。

1：大众
冠军是德国大众，他家同时也是创新最多的，一共271项创新技术，总分高达244分。但是子公司奥迪和保时捷的创新也被计算在内。大众集团分别计算的话，大众的创新排名就在10强以外了，有待大大加强。而奥迪排在戴姆勒后面的第二位。特别是新奥迪车型的转向和躲避帮助被研究机构高度评价。


仅次于大众，全球第二大的汽车厂商丰田在技术革新方面并不出色，只排名15位。

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“尾气门”已经见识了杠杠的创新能力