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根据Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung 机构的统计：由于城区昂贵的房租价格和创历史记录的就业人数，德国通勤者数量也大大提高，在过去一年内增加了0,2%，达到59,4%，也就是超过一半的德国雇员每天都需要在上下班路上花费不少时间。目前，需要通勤的德国雇员人数从2015年的大约1800万人上升到2016年的1840万人，其中大部分通勤者都居住在大城市的周边地区。比如在2016年，慕尼黑有大约36,5万名通勤雇员。
不仅是城区和乡镇之间的通勤，还有不少雇员会在联邦州之间通勤，该数字从1999年的217万人上升到2016年的315万人。西部居民每天前往东部地区工作的人数大大增加。据统计在2016年，大约有40,4万东部居民会前往西部地区工作，在1999该数字为30,8万人。相反，在2016年，大约15,8万名西部地区居民前往东部工作，在1999年该数字大约为7,7万名。
并且通勤的路程也越来越长。平均而言，单程路程从1999年的14,59公里增加到2015的16,76公里。在2016年，该项数据为16,91公里。
很多政党成员对此都持批评的意见，因为城区房租价格的高昂，导致雇员不得不在通勤路上花费大量的时间，由此也导致压力的剧增。当局也应该在改善交通情况上投入更多的资金。
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发表于 2017-7-31 12:14