为啥每次换机油都要连油滤一起换？

Truecar

到处都说换机油一定要换油滤，因为以前油里的脏东西都留在油滤里，不换油滤等于没换机油，因为这些脏东西马上会污染新的机油。

但是脏东西被过滤网挡住，机油在油滤中的流向是固定的，脏东西不可能从油滤中出来，怎么会污染新的机油？

我拆过用了一年多跑了1万多公里的油滤，里面可以说没啥脏东西，为啥一定要换掉呢？

还有空滤也是每次保养必换，但实际上空滤的污染程度和里程以及环境关联很大，跑得不多的，还很干净，也用不着换。

coolsear

Truecar 发表于 2017-10-14 21:46
首先声明一点，我不主张永远不换机油滤，只是说不用每次换。

现在说说你讲解的旁通阀。机油滤里的确有 ...

我不是来劝你换机滤的。你多久换和我没有任何关系，我完全不关心。
你昨天还不知道旁通阀存在，今天就来打嘴炮我也是醉了。

冷机开启旁通阀你可以在几乎所有中英德的关于机滤旁通阀的资料中看到。就算是张口就来不查资料的人，光靠想象想一下冬天零下n度的机油有多黏，过滤纸有多难，也不会如此轻易否定这一点吧。

然后说转速。我只是说高转速，这是一个很模糊的概念，也只能模糊的说，原因在最后。你非要强行把高转速定义成跑高速自己立个靶子自己打我也只能摊摊手。

机滤旁通阀的开启是根据滤纸两侧压力差，也就是压降，或者理解为滤芯承受的压力（通常汽油pkw旁通阀开启压力是1.5-2.5bar）。单一变量考虑，机油流量越大或者油泵压力越大（意味着发动机转速越高，即便是可变流量机油泵，也是这个趋势），滤芯承受的压力就越大。工科生学过流体力学，都能理解这一点。没学过的话，可以尝试用初中物理的电阻原理去理解，虽然不像电阻那样是线性的，但勉强类比还是可以。同一阻值的电阻（同一滤芯），通过电流越大（机油流量越大）或者说整个电流回路中电源电压越高（油泵压力越大），电阻承受的电压一定也是越大的（滤芯承压越大）。下边这个图是一个不知道什么的过滤器的，不是车上的，不过明白这个意思就行了。

所以油路在滤芯处的压降，或者说滤芯承受的压力永远和转速是相关的（在油泵正常压力范围内。比如假设7500的最高转速，6500的时候油泵安全阀开启泄压，6500-7500这个范围内油泵压力是不会变化的），无论滤芯脏不脏，机油粘度大不大。这一点说清楚了，加上另外两个不会有争议的点，就可以得出结论：
1、发动机转速越大，滤芯的压降也就越大
2、机油粘度越大，滤芯的压降也就越大
3、机滤越脏，滤芯的压降也就越大

所以说问出旁通阀在什么转速开启这种问题，而且我没说出来就把我批判一番，是很可笑的（你把发动机转速和机油粘度彻底脱钩，只谈机滤堵不堵，堵了就开，不堵不开就更可笑了），完全就是基本原理都还没搞懂。一个新滤芯在100度油温的时候，可能永远都不开;一个新滤芯在-10度油温的时候，可能1300转就开了;一个用了5tkm的滤芯在100度油温的时候可能5500转就开了。“高转速”是没法准确说有多高的，但模糊的说并不影响去理解机滤的工作原理。

大大大猩猩

不換油濾，你有小一升油倒不出來，且油濾裡面的髒東西也不是眼睛看得出來的

大大大猩猩

空濾Toyota是每兩次保養換，其實是髒了，我每年都換，那東西十塊錢都不要的

Kahweh

你要不换机油滤芯那就简单多了，放油螺丝也不用拧，直接用抽的就行了。

杜瑜

滤芯里有残留的机油和杂质，而发动机内的机油循环。
就像你天天用同一个一次性纸杯装浓果汁喝，
而你也从来不洗这个纸杯，
你还这么喝吗？

几块钱的东西都这么节约，不过选错了位置。

空滤倒不用每次都换，自己拆下来看看，用加压气吹干净也可以。
不过也是不贵的东西，而且自己可以轻易清洁、更换。

Truecar

杜瑜 发表于 2017-10-13 20:29
滤芯里有残留的机油和杂质，而发动机内的机油循环。
就像你天天用同一个一次性纸杯装浓果汁喝，
而你也从 ...

你还没弄清发动机内的机油循环是怎么回事。纸杯的比喻根本对不上号，进一步说明你不懂这个循环。

至于钱，拜托别总在谈技术的时候扯上钱。真正有钱的根本不扯换不换油滤，人家买来新车啥都不换，开到坏直接换车。

Truecar

大大大猩猩 发表于 2017-10-13 19:11
不換油濾，你有小一升油倒不出來，且油濾裡面的髒東西也不是眼睛看得出來的

旧油不是事儿，咱总是先用便宜的机油把发动机洗一遍的。

其实换油滤并不是因为脏东西堵了，而是因为时间长了滤纸会变脆破裂。每两次换油换一次油滤完全没问题。

大大大猩猩

Truecar 发表于 2017-10-13 23:21
旧油不是事儿，咱总是先用便宜的机油把发动机洗一遍的。

其实换油滤并不是因为脏东西堵了，而是因为时 ...

我聽說有一種添加劑，在換油前倒進去，運行一會兒，然後隨舊油一起放掉，就洗乾淨了。它專門溶解一些殘留物。你用普通機油洗，是什麼原理呢？filter是不一定要換，所以說明書上都會寫，如果你filter一起換需要多少機油，不換filter需要多少機油。但理論上總是存在filter堵了或者破了這種危險，所以一般總是一起換了

大大大猩猩

順便問一下另一個油的問題。getriebeōl，有必要換嗎？有些人說是一輩子不換的，但是OEM說每60Tkm要檢查一下

Truecar

大大大猩猩 发表于 2017-10-13 22:32
我聽說有一種添加劑，在換油前倒進去，運行一會兒，然後隨舊油一起放掉，就洗乾淨了。它專門溶解一些殘留 ...

那个添加剂我用过，LM的，没感觉有什么变化，可能是因为发动机原来就没啥沉积吧。

在网上看到有人说用这个清洗后气缸的压缩比提高了，但是我认为如果真的能除掉沉积物，那么压缩比应该降低才对。