请大神看这辆BMW 530D，看照片和说明还不错，值得买吗？

helloecho2001

kidkudo 发表于 2017-11-21 10:52
买老5系这种并不贵，贵的是保险，保养和修理

是不是买老一点的小车相对来说更好一点？
其实我一直想买A4，但是有限预算内基本都是公里数比较高的

helloecho2001

mk23 发表于 2017-11-21 11:07
总体公里数不高 反而年数有点高 有一定修车能力的话我觉得是不错的选择

是不是车龄小一点，公里数高一点没关系呢？

helloecho2001

weltall 发表于 2017-11-21 21:25
这个价格太低了，不要相信有天上掉馅饼的事

对啊，当时看到价格就想怎么会这么便宜，而且介绍里说的是 Viele Rechnungen sind Vorhanden.
真有可能有问题

kidkudo

helloecho2001 发表于 2017-11-22 00:13
是不是买老一点的小车相对来说更好一点？
其实我一直想买A4，但是有限预算内基本都是公里数比较高的

你这个预算，老老实实买个golf之流吧

muesli

helloecho2001 发表于 2017-11-20 23:30
我以为德国车一般公里数高点没什么问题呢

我们上辆车bmw 318d 过了20万开始毛病不断，修的钱比车贵。感觉这种车还是别碰了。

6855698

helloecho2001 发表于 2017-11-20 23:34
老车真的这么可怕吗？看路上还是有很多老车开的很欢啊，难道是我想的太单纯了？

老车路上多没问题,德国也没有强制年限报废的法规,但是车况相差很大,一个老车底子好,前任们保养好,那么买回来安稳的开,还是可以的,真的出什么问题,整一整继续上路

但是你看的BMW,或者奥迪和其他豪华品牌的车,通常5年或者10万公里之后,漏油,turbo,链条,皮带,离合器(特别是BMW)排气,出问题的就很多了,其他的易损件需要更换的就更多了,修修就是上千几千

gygarden

车是不错，但是建议还是买2008年小改款之后的吧，你这个年份属于生产周期开始的就不建议了，另外超过20万公里的话，问问有没有换过涡轮，其实这一代的5系 525,530的6缸柴油机还可以的。买老车感觉还是得看卖家人怎么样，最好当面认识一下，如果是比较爱护车的，其实还是可以的，另外如果超过2个车主就不建议考虑了。

老车这东西仁者见仁吧，我自己的04年的3系320d，现在26万公里，开着也还可以，近期也就花了100欧换了个节温器，两个月前的TUV也没啥大问题