德国共同决议制度“遗祸”大众

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　本报记者:王云　　文章来源:经济参考报


    今年德国大众汽车公司可谓祸不单行。今年年初，大众公司曾因为给６名政客常年供奉薪水而成为众矢之的。不料，事隔不久，腐败和性丑闻事件又接踵而来。
    哈尔茨是大众汽车公司人事主管，是目前卷入大众公司丑闻的最高领导。哈尔茨于7月初向公司提交了辞呈，公司管理委员会１３日批准了这份辞呈。现年６３岁的哈尔茨自１９９３年始担任这一职务。哈尔茨还是德国总理施罗德的好友，为其设计了劳动市场改革方案。

媒体纷纷爆料

    近日，德国一家小报爆料称，德国最大的汽车制造商——大众汽车公司用豪华度假、应召女郎以及容忍腐败等手段拉拢贿赂工会领导层，以赢取他们对公司决议的支持。７日，德国以严肃著称的《法兰克福汇报》也报道说，大众公司买单，让一名脱衣舞女郎从西班牙里斯本飞往法国巴黎，供公司劳资委员会的两名成员娱乐。
    其时，早在6月中旬，大众汽车公司的腐败丑闻就已经开始显露端倪。 据报道，大众汽车公司捷克子公司斯柯达人事主管赫尔穆特·舒斯特从潜在供货商处收受贿赂，并利用影子公司操纵公司的多个海外合同。
    6月底，大众公司劳资委员会的主管克劳斯·福尔克特在任期届满９个月前，提前宣布辞职。

都是“共同决议”惹的祸

    一些分析人士将大众丑闻归咎于德国的“共同决议”（co-determina-tion）分权管理制度。根据法律规定，员工人数达2000名的企业必须在监事会为工人代表留出50％的席位。员工人数超过2万名的企业，在21名成员的监事会中必须有10名工人代表，其中7名来自工人，3名来自工会。另外还有两名政府委派人员。实行“共同决议”分权制衡管理体制的初衷是希望工人参与公司决策，通过和股东分权制衡，保障工人的权利。
    其实很容易明白为什么“共同决议”会遭人非议。在这种体制下，大众的管理人员依赖工人和工会代表的支持才可以连任。所以像重组和裁员这种得罪人的决定，没有人愿做“出头鸟”，管理层则更愿意通过拖延、妥协，以取悦工会领导。大众公司有34.3万名员工，工人和工会代表在监事会中占有相当大的比重，因此大众公司私人股东的利益可能受到冷遇也就毫不足奇了。
    分析人士指出，德国分权管理机制过去对稳定社会、提高保障方面发挥了巨大作用，但在世界经济一体化、竞争全球化的新形势下，其弊端也越发显现，这是大众乃至德国经济渐渐失去竞争力的原因之一。
    但是“共同决议”制是否应该放弃呢？英国《经济学家》认为这取决于它对德国公司改革的制约程度。毕竟有时候，平衡股东、管理人员以及工人三方的利益也是一个行之有效的方法。

管理新星大刀阔斧求改革

    据报道，大众的税前利润从2001年的44亿欧元下滑至去年的11亿欧元。大众品牌在去年损失了4400万欧元，公司16亿欧元的营业利润来自奥迪等其他品牌以及金融服务。去年，大众汽车在美国质量声誉的直线下降使它在美国损失了9亿欧元。据J.D. Power市场调查公司最近的质量调查显示，大众汽车在37个品牌中名列第34位。此外，曾在中国汽车界独领风骚的大众如今在中国的日子也不太好过，市场份额在不断地被竞争对手所蚕食，已从4年前的40％下滑了一半左右。不过，大众品牌在西欧仍然占据着较大的市场份额，接近18％。但是随着法国汽车生产商的复兴以及日本和韩国汽车厂商打入欧洲，大众将面临着严峻的挑战。
    大众汽车公司首席执行官贝恩德·皮舍茨里德欲救大众于水深火热之中。去年，他聘请了从戴姆勒－克莱斯勒公司辞职的改革派人物沃尔夫冈·伯恩哈德担任重要职位，负责掌管“大众”品牌的事务，并希望藉此来推动大众公司的成本改革。而曾经在三年半时间为克莱斯勒削减140亿美元成本、关闭7家工厂、减少35000个工作岗位的伯恩哈德能否同样挽救大众呢？皮舍茨里德似乎对伯恩哈德这位公司的管理新星满怀信心。
    据《经济学家》报道，最近，伯恩哈德向大众的股东们表示，公司目前的重点在于利润而非增长问题。伯恩哈德面临许许多多的问题需要处理。大众总部沃尔夫斯堡的工厂只达到最大生产量的70％。大众的劳动力成本高出竞争对手40％。伯恩哈德提出了新一轮计划，要在2008年以前将公司的营业利润增加70亿欧元，以达到老板希望同期将净利润增加40亿欧元的目标。伯恩哈德希望其中22亿欧元可以从汽车销售量的提高中获得，而另外的50亿欧元营业利润则须靠压缩其他成本。
    据报道，伯恩哈德将于年底向公司监事会提交他的计划，届时该计划也可能会有所改变。目前他拒绝透露细节问题，但是他坚持声称他会尽一切所能地尊重公司与工人之间的劳动合同，以及避免强制性的人员冗余。他说，当削减成本时没有什么是不可冒犯的，并且还指出他没有关闭工厂的计划。但是分析人士仍然怀疑大众有可能关闭布鲁塞尔的一家工厂。
    丑闻是否有助于皮舍茨里德和伯恩哈德赢得工会的让步、并改变沃尔夫斯堡的现状？人们不得而知。但有一点可以肯定的是，皮舍茨里德清楚地知道危机能够引发巨变。许多分析人士也将哈尔茨的离职看作是为大众公司未来的人事重组计划铺平道路。

freeman

大众有大众法(VW Gesetz)，一个企业拥有自己的法律，这在法律界是个Ausnahme，但是谁叫Niedersachsen靠大众过日子呢~~~~~~~~
现在可能要重新考虑取消大众法了.