疫情期间投简历， 找工作， 好难啊。

shrek_munich

limit 发表于 2020-8-6 09:48
其实大公司关注的不是人力成本，而是业务战略，人力成本对他们都是九牛一毛的事儿。现在的问题是很多行业都 ...

公司有钱 ！= 不想省人力成本
这就好像国内996你以为是缺钱么？能多压榨点为什么省着？

limit

shrek_munich 发表于 2020-8-6 09:57
公司有钱 ！= 不想省人力成本
这就好像国内996你以为是缺钱么？能多压榨点为什么省着？

我的意思是说，砍掉不赚钱亏钱的业务，开展新的赚钱的业务时， 坎掉不赚钱的业务需要赔偿雇员的损失，对他们来说，相对于业务亏钱和赚钱来说，是九牛一毛的事儿

limit

我没在大公司工作过，不过目前客户全是大公司的，给他们代理发明专利申请。譬如博世有很多业务，有搞未来工厂的，有搞医疗器械的，有搞汽车配件的，汽车配件按里面还分传统内燃机和电动车，无人驾驶等。可能博世内部的人自己不一定感觉得到或知道，因为他们各自占个山头，反倒我们外面的人同时是这些业务对接的人看得清楚，因为我们能够很明显感到哪方面业务是新宠，哪反面业务越来越死气沉沉没动静，而且我们每个申请的周期都是2到3年，能很明显看到他们的人员流动，有些发明专利申请申请到一半，发明人已经走了。

em.rica

limit 发表于 2020-8-6 10:48
其实大公司关注的不是人力成本，而是业务战略，人力成本对他们都是九牛一毛的事儿。现在的问题是很多行业都 ...

这种情况也是有可能的。。。

shrek_munich

limit 发表于 2020-8-6 10:01
我的意思是说，砍掉不赚钱亏钱的业务，开展新的赚钱的业务时， 坎掉不赚钱的业务需要赔偿雇员的损失，对 ...

如果纵容这个理由，那么劳动者会很容易的以这个理由被辞退。公司负责赚钱，保障压力都扔给社保局么

shrek_munich

limit 发表于 2020-8-6 10:11
我没在大公司工作过，不过目前客户全是大公司的，给他们代理发明专利申请。譬如博世有很多业务，有搞未来工 ...

我实话说没看懂你想表达什么....
我工作过的企业这个情况很正常，除了正在创造利润的业务，公司本身就在思考下一代甚至下两代的产品，其中可能有2，3个甚至更多的组在做这种研发，而且很多项目在开始做的时候没人知道到底能不能做出来。而且这几个竞争项目很可能只有一个会活到最后变成正式的项目，其他或早或晚会被干掉。

这个时候，
1.已经在创造利润但是未来会被取代的项目，这些员工怎么办？产品终结了你就走人？
2.相互竞争的这些组怎么办？这些员工项目gg就开对掉？

如果按照你纯利润的说法，1和2这些员工直接开掉最划算。但是你要知道研发没那么容易，即使是最后成功的项目都很有可能遇到瓶颈低谷之类黎明前的黑暗。如果员工本身对公司没有安全感，低谷的时候你是会咬牙挺过去还是直接赶紧跳槽？都这么想还有谁愿意去创新？公司本身的knowhow也无从积累

limit

shrek_munich 发表于 2020-8-6 16:14
如果纵容这个理由，那么劳动者会很容易的以这个理由被辞退。公司负责赚钱，保障压力都扔给社保局么

谁纵容这个理由了? 我也很讨厌这个理由！
至少我既没本事也没资格纵容这个理由。不过哪天我是雇主，某个业务不赚钱，我也肯定不会接着投钱干呀，该遣散的遣散，该赔钱赔钱，形势比人强。我呢，不是雇主，但作为雇员，早在3年前就从巨亏的行业，成功转到很赚钱的行业，所以这次疫情，完全没受影响

limit

shrek_munich 发表于 2020-8-6 16:22
我实话说没看懂你想表达什么....
我工作过的企业这个情况很正常，除了正在创造利润的业务，公司本身就在 ...

我想表达的就是反驳你们一开始反驳我的"即使大公司站着茅坑不拉屎的老家伙也要给年轻人让位"这点

你们不是说我想得美嘛，所以就说说自己亲眼所见呀

当然比起某些国家德国好很多，但是形势摆在那里时，该裁员还是会裁员的

求你们别把焦点放在"老家伙"上面，我说的焦点明明是"拉屎"， 我就是"还能拉屎"的老家伙呀 ;-) 开个玩笑 ，别介意

limit

shrek_munich 发表于 2020-8-6 16:22
我实话说没看懂你想表达什么....
我工作过的企业这个情况很正常，除了正在创造利润的业务，公司本身就在 ...

另外就你说的最后一段，其实你举的例子都在我说的赚钱业务范围内，只有赚钱业务，公司高层才舍得砸钱做研发。我觉个具体的例子，你可能就能更清楚看出里面的区别:
譬如电动车代替内燃机车是大势所趋。虽然都是车子，大概就四个轮子一个方向盘是一样的，车子最重要的动力系统和刹车系统，两者完全没有交集。这个时候你可以明显看到，做电动车到处在招人，研发项目一大堆，红红火火。做内燃机车的就没动静了。然后做内燃机的工程师以前天天在研究Verbrennungsmotor的，什么材料尺寸结构最优化，其液压系统怎么设置怎么控制让刹车更稳定可靠，然而电动车要研究的是怎么让电池充电更快，续航能力更强，刹车全是电机控制没有液压了，这种情况下，绝大多数人转都转不过去。

以上是个举例，俺作为工科狗，从纯技术角度来看，电动车很多技术拼劲很难突破，但打着绿色环保旗号，资本就爱砸钱搞这玩意呀，我们能怎么办？这个就是形势比人强。。。

你举的例子如果是电动车领域的各种研发，那肯定是砸钱各种搞，除非真的没钱砸了
但如果是个夕阳产业或失宠的产业，只能壮士断腕

其实技术很大程度上是跟着资本走的，看资本青睐谁，虽然我也很讨厌这样，但实际情况就是这样

cicetip231

我觉得提升自己的实力比较重要
如果喜欢做自己做的工作就容易做好 做好的话不愁找不到工作
当然能推销自己也很重要