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[其他] 德国汽车业的年中总结:前所未有的大危机!

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该用户从未签到

发表于 2020-7-4 08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

新冠危机严重打击了德国的旗舰行业:新冠危机意味着德国生产的汽车数量降低到1975年的水平,销售额急剧下降。而且,德国汽车行业的从业人数已经在减少。更可怕的是,真正的低迷可能还没有到来!

德国六月汽车销量大跌30%以上
正如联邦汽车运输管理局(KBA)周五宣布的那样,6月,尽管德国的封锁期已经结束,但与去年同期相比,德国的新车登记数量下降幅度为32.3%,私人新注册汽车量甚至下降了38.2%,而商业注册则下降了29.0%。
这一数字甚至比许多人担心的还要糟糕:因为由于新冠大流行,5月份欧洲的汽车销量已经下降了43%。


世界市场萎缩17%

KBA主席穆勒承认,这种大流行是“前所未有的挑战”。“毫无疑问,我们正在应对自联邦共和国成立以来最严重的危机。” 预计到2020年,全球乘用车市场整体将下降17%,至约6590万辆。

虽然新车注册量的下降对汽车行业的雇员人数影响仍然很小,但原因是公司在危机中大规模注册了短时工作。4月,德国汽车制造商和供应商的雇员人数从836000名减少到仅814000名,但到目前为止,大约有一半的员工已经拿短时工作福利。只有借助这种国家援助,才有可能确保失业人数不会急剧增加。

穆勒表示不想猜测如果需求没有迅速恢复的话,有多少人面临失业的危险,但他清楚的警告说:“短时工作不是永远持续的桥梁。”

最重要的是,大流行的全球规模正在影响对德国最关键的工业。相应地,预计今年德国的汽车产量将大幅减少。VDA估计,在德国,今年只会有约350万辆汽车下线。

从历史上看,这个产量和1975年德国汽车产量最低的时候差不多。根据穆勒的说法,所有估计值都基于不会有较大的第二波感染的假设,但如果确实发生第二波,将很难应对。


如果今年下半年能达到VDA的预期,那么在德国将售出近280万辆汽车,仅比去年下降80万辆。但同样是两德统一以来最差的表现。

在世界其他地区,汽车市场也在迅速萎缩。在中国,预计全年将售出1900万辆汽车,比2019年减少200万辆。美国市场甚至暴跌300万辆以上,仅为1390万辆,欧洲则更糟糕,从1580万的销量暴跌到1200万辆。

但是,也有转好的迹象,因为6月的信号表明该行业的订单正在缓慢恢复。她希望经济刺激方案中的相关措施能够奏效,并且让需求再次增加。


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发表于 2020-7-5 13:40 | 显示全部楼层
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maidongxidemao 发表于 2020-7-4 13:02
这个政策是为了鼓励车企开放新技术,否则车企没有动力研发,等电动汽车自动驾驶成为趋势,那德国车企就没 ...

应该鼓励的是插电混,既有电动车短途的优势又有燃油车长途的便利。
不但不会减少工作岗位还会增加。
鼓励纯电车就是自我阉割的弱智
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发表于 2020-7-6 14:57 来自手机 | 显示全部楼层
AngelsDaddy 发表于 2020-7-6 13:28
电动车根本不是什么新技术,100年前就有了。电脑网络也不是政府强推得而是依靠市场需求受到欢迎!
别的国 ...

就是腦子進屎了。這就是妖婆亂政16年的後果,掌權的不是混子就是有胸無腦的左白,沒一個有技術背景的。這麼多學者,教授都出來發聲給電動車潑冷水,但沒用。腦殘政客的邏輯裡,只要多投點錢就能搞出東西來。
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发表于 2020-7-4 11:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-7-4 13:02 来自手机 | 显示全部楼层
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大大大猩猩 发表于 2020-7-4 11:07
被corona影響的以後會恢復,被左綠砍殺的以後都沒了。為了賣垃圾電車死活不給燃油車補貼,這樣傻子才去買新 ...

这个政策是为了鼓励车企开放新技术,否则车企没有动力研发,等电动汽车自动驾驶成为趋势,那德国车企就没有优势了。目光不要那么短。

点评

這叫想當然,一廂情願  发表于 2020-7-4 14:02
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发表于 2020-7-4 13:07 | 显示全部楼层
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发表于 2020-7-5 14:24 来自手机 | 显示全部楼层
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AngelsDaddy 发表于 2020-7-5 13:40
应该鼓励的是插电混,既有电动车短途的优势又有燃油车长途的便利。
不但不会减少工作岗位还会增加。
鼓 ...

插電混就像德國當年的半履帶戰車。其實是兩頭不討好。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-16 17:45
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-7-5 17:51 | 显示全部楼层
    德国喜宝小鸭子洗手洗脸泡沫三瓶包邮只要90元!
    为什么说短时工作是一种福利?被迫短时工作的人不是受害者么

    点评

    让你还保持在工作状态,而不是失业者,这不就是最大的福利么  发表于 2020-7-5 18:06
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    2020-9-24 18:12
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2020-7-5 18:01 | 显示全部楼层
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    发表于 2020-7-5 18:59 来自手机 | 显示全部楼层
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    v_sniper 发表于 2020-7-5 17:51
    为什么说短时工作是一种福利?被迫短时工作的人不是受害者么

    國家貼錢的呀,當然是福利
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    该用户从未签到

    发表于 2020-7-5 19:00 | 显示全部楼层
    本帖最后由 AngelsDaddy 于 2020-7-5 19:04 编辑
    大大大猩猩 发表于 2020-7-5 14:24
    插電混就像德國當年的半履帶戰車。其實是兩頭不討好。

    我用插电的体验非常好,长途不比普通汽油车差,短途通勤买菜强于所有纯燃料车。
    除了贵一些,需要车库安装充电桩。

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