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[国际新闻] 日本弯道超车,2024年?弃?火星本身上卫星,成功率有多高?

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发表于 2020-10-6 13:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:环球科学猫
作者:文/虞子期
近些年来,由于地球生态环境逐步恶化,科学家们也担心未来的地球可能不适合人类居住,所以大规模的实施“火星移民计划”,而在移居火星之前,我们首先要了解火星才行,只有在足够了解到了火星的条件才可能做接下来的工作。

如今我们对火星的认识也是一些片面的情况,只知道火星的条件十分的差,不适合人类居住,然而这并不是我们担心的问题。



科学家认为,以人类现有的科学理论以及技术等方面来看,人类改造火星并非是天方夜然,在2-300年的时间之中,就可以完全在火星上不穿宇航服直接行走,所以未来人类移居火星的可能性还是有,并且有能力来进行改变。

同时针对火星来说,人类除了做这些目的之外,其实还有一个情况在里面,那就是有能力上火星的科技实力都不差,所以能够证明一个国家的航天实力,而根据科学报告指出,我们又获取到了一个新的,令人惊讶的消息。



日本“弯道超车”,实力不可小觑

我们说了上火星也具有证明科技实力的一方面,在2020年的时候,进行火星探测器发射的国家是非常多,相继有阿联酋、中国和美国先后发射探测任务,最终到底谁成功,谁失败没人知道,或者说都成功等等,因为最关键的火星探测器发射——最难的点是在着陆时刻,所以我们还是挺担忧所有的探测器的,当然我们也要相信大家有探测的实力,着陆问题也不大。



而日本“弯道超车”,实力不可小觑,主要是因为它不是挑战火星,而是要挑战火星的卫星。必然,人类上火星都困难,日本如果能够登陆到火星的卫星上,那么实力可以说在全球都是“首屈一指”,包括美国在内可能都没有这个技术。

根据本宇宙航空研究开发机构(JAXA)表示,预计将在2024年挑战火星的两颗卫星,并登陆火卫一(Phobos)后采样返回,看到没?还要进行采样返回。



所以日本如果真的成功了,那在世界的航天地外可以说真的是“一步登天”的模式,美国未必也能做得到,火星的卫星着陆相对于火星来说困难程度确实又增加了不少。
日本登陆火星卫星的成功率多高?

从现有的情况来看,日本的信心肯定是不低,并且日本在历史上进行火星探测也是不亚于其他国家,根据科学记载来看,日本曾是继苏联和美国之后,第三个国家挑战火星的国家,虽然在1998年的时候,发射的“希望号”最终以失败而告终,但是日本如今反而“弯道超车”不去火星本星,而是直接上火星的卫星上去,所以这足以说明日本肯定已经早有打算了,弃火星本身上卫星很明确了。



同时日本“隼鸟2号”(Hayabusa2)探测器的发射,成功的实现了日本的“跳跃式”发展,所以这次日本宣布调整火星的卫星确实成功率提升了不少,如果成功,日本将成为这条赛道上的破纪录者。

因为在之前所有的火星卫星探测的过程之中,没有一个国家成功过,包括早在1988年的时候,苏联就曾连续发射两个火卫一轨道探测器,均以失联告终。而在2011年,俄罗斯再次尝试挑战火卫一,变轨失败,最终也失败来了。



所以综合情况来说,日本“隼鸟2号”(Hayabusa2)的计划确实提升了它们成功的概率,毕竟日本“隼鸟2号”(Hayabusa2)也是进行的“小”天体的探测,并且在探测的过程之中没有出现任何问题,所以单从这个方面来讲,日本登陆火星卫星的成功算是比较高,我们拭目以待吧,预计是2024年挑战,也不太远了。



日本为何要进行火星卫星探测?

其实除了我们上面说明的证明实力之外,日本如果成功了也能创造一个世界纪录。同时,火星的这两颗卫星也还是比较特别,我们就从火卫一,火卫一的探索具有极高的价值,除了我们对它的起源存在争议之外,火卫一的地表之下可能存在丰富的水资源,比我们如今看到的地球的卫星月球好很多,同时最为关键的一点,那就是火卫一下面还可能存在包括的矿资源。



一旦日本具有实力登陆并且采集回样本,相当于是占据了对火卫一的探索主力,同时在未来采集火卫一矿物的能力上也具有一定的提升能力,这就是大概的情况。

火卫二也类似于火卫一一样的情况,所以虽然这两颗卫星看上去算不算什么,相比火星本身来说价值不高,但是这些小卫星的覆盖物质是“举足轻重”的,一旦有实力突破它们的探索与开采,那么先机也就抓住了。



综合情况来说,日本探索火星的卫星虽然没有直接说明目的,但是我们也能看出一些端倪,至少在证明航天实力上是对全球其他国家的一个“重拳”,所以我们对日本的科技实力发展不可小觑。当然咱在科学的角度来讲,我们也还是期待日本未来的探索成功,提供更多的卫星基础知识了解,用于学习。

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