北运河下游两座新船闸开建，明年6月实现40余公里旅游通航

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作者：北京日报客户端
记者10月27日从北京市北运河管理处获悉，北运河通州城区下游段榆林庄船闸和甘棠船闸已全面施工，杨洼船闸进入勘察设计阶段，预计明年6月两座船闸具备通航条件，与北运河通州城市段11.4公里航道实现联通。



北运河通州段通航起点位于北关闸，北关闸至甘棠闸的11.4公里河道已于去年10月3日实现旅游通航，明年6月，这条航线还将继续延长，实现从甘棠船闸、榆林庄船闸经到下游杨洼闸之间的旅游通航。届时，北关闸至杨洼闸将实现40余公里旅游通航。
“因为要营造水面景观，通航的40余公里河道落差达6.3米，新建的两座船闸，可让游船平稳地渡过落差水面。”北京市北运河管理处相关负责人说，榆林庄船闸和甘棠船闸是实现北运河通州段全线通航的基础条件，近日，两处船闸已经全部开工建设。
根据设计方案，榆林庄船闸和甘棠船闸均为单级双线船闸，船闸主体结构分为上下闸首、闸室段、上下游导航段、充泄水系统等，同步配套建设管理用房及附属设施，洪水设计标准为50年一遇。相关部门和单位在建设两座船闸的同时，还将同期建设河道沿线码头、夜景照明、旅游产品开发等项目，深度挖掘周边历史遗迹及文化遗产，丰富文化内涵，为市民打造多样体验。
与此同时，位于北京与河北交界的杨洼船闸也进入勘察设计阶段，将加快建设进度。记者还了解到，河北香河、天津武清也分别制订了区域通航规划，属地各部门联动加快实施，未来140多公里京津冀北运河有望实现通航联通。
通航工程只是京津冀北运河水务协同发展的重要组成部分，北京市北运河管理处主任李京辉表示，北运河通州段正在开展河道综合治理工程，开展河道清淤、生态修复等措施，通过水网生态调水，确保下游河道具备生态基流。未来，北运河将形成能自我修复的生态环境，河道水质会得到自然净化，逐步形成排洪通畅、岸线自然、水清岸绿、人水和谐的健康河流生态系统。
来源：北京日报客户端
记者：叶晓彦
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