新手求大家推荐欧5以上的柴油车

帅气男孩

标志207 308 雪铁龙c4 2011年以后的车六千左右柴油欧5 法国车皮实 实惠

v_sniper

欧五受限的情况很少，话又说回来了，谁又能保证，明年或者后年，欧六不会受限？长途的话，混动反而是累赘，因为电池和电动机会增加车重，而长途没有刹车，基本不会给电池充电，如果你的住处和工作场所不限制欧五，就可以考虑买欧五，而之要增加预算买欧六。

AngelsDaddy

v_sniper 发表于 2020-11-6 18:57
欧五受限的情况很少，话又说回来了，谁又能保证，明年或者后年，欧六不会受限？长途的话，混动反而是累赘， ...

丰田混动车与德系混到不同, 使用的是阿特金斯循环,跑长途依然比普通德系奥托循环的汽油车省油.
长途油耗百公里4L左右,相对汽车税也低.
楼主上下班只有90公里,平时肯定还有市区,既然顾虑柴油车的政策风险, 混动车也是不错的选择.

大大大猩猩

我的Honda是EU5，差不多1萬不到。

v_sniper

AngelsDaddy 发表于 2020-11-6 20:10
丰田混动车与德系混到不同, 使用的是阿特金斯循环,跑长途依然比普通德系奥托循环的汽油车省油.
长途油耗 ...

每天90公里，肯定还是柴油划算，这个时候，那点税钱完全可以忽略不计了。再怎么计算，柴油的热效率在那了，市区赢得的这点油耗微乎其微。至于政策，我看以后有完全放开的趋势，政客们已经在讨论禁柴油车带来的严重的社会问题。

AngelsDaddy

v_sniper 发表于 2020-11-7 09:06
每天90公里，肯定还是柴油划算，这个时候，那点税钱完全可以忽略不计了。再怎么计算，柴油的热效率在那了 ...

只算经济账, 普通柴油高速百公里4L, 丰田系混动车高速也是4L, 现在柴汽油差价20cent/L,
我们按楼主上下班总计100公里都是高速算(放大一下柴油的优势),那么每日混动比柴油多花0.8欧
一年按200个工作日计算, 柴油车在油耗上少160欧元
而柴油车一般的税是300多欧, 丰田混动是100多欧, 车税上柴油多200欧
以上计算的还是对柴油车最有利情况, 行驶里程全部按高速算, 而一旦进入低速市区,拥堵,柴油车的平均油耗会立即高飙,而丰田混到油耗不会有太大变化.
这还没算柴油车常有的震动噪音, 尾气难闻, 时不时还得添加尿素,德系车常有的耗机油,以及故障多带来的维修花费和时间.

hackvae

14年auris旅行版 当年17年买的公里数快9万了，到现在啥毛病都没出现过。 加满油显示能跑750公里这样。综合耗油4.7L

大大大猩猩

AngelsDaddy 发表于 2020-11-7 15:27
只算经济账, 普通柴油高速百公里4L, 丰田系混动车高速也是4L, 现在柴汽油差价20cent/L,
我们按楼主上下 ...

問題是混動你這點錢買不到特別好的，買個EU5柴油能買頂配大車了。
而且，EU5是不需要加尿素的，也不大有燒機油和機油增多的問題，是相對來說比較可靠的，只要你不開短途不會有問題。主要是別買大眾作弊車。

AngelsDaddy

大大大猩猩 发表于 2020-11-7 19:31
問題是混動你這點錢買不到特別好的，買個EU5柴油能買頂配大車了。
而且，EU5是不需要加尿素的，也不大 ...

按楼主的预算,不买大众系柴油还真不好买到别的
法系小毛病多, BBA溢价又高
丰田混到固然价格比同档次汽油手动挡贵,但比柴油就不贵多少了,
如果是柴油自动那么可能比丰田混动还贵
而且丰田车系起价贵但是包含的基本配置多,不能拿某些丐版比
丰田混动不是没有缺点,
比如全是自动挡不可能让你享受“手动挡的乐趣”,
低速时候扭矩差需要电机介入,带来的问题是不允许拖车,没法拖车拖船爬山越水
基本系列马力低,最高速170-190, 比起高速上左道时不时呼啸而过的德系,是差点气氛.

大大大猩猩

AngelsDaddy 发表于 2020-11-7 20:08
按楼主的预算,不买大众系柴油还真不好买到别的
法系小毛病多, BBA溢价又高
丰田混到固然价格比同档次汽 ...

1萬塊錢買不到好的混動，估計只能是比較老的Auris，可能有倒車影像，但大部分沒有Xenon，沒有皮座椅。混動因為不大會壞，出手率很低，不大會賣的。
買個頂配的Honda或者Hyundai柴油，選擇還是挺多的，上次看到一輛頂配雅閣，135kw，1萬1，非常好，可惜我已經買了CRV。EU5柴油很多人怕禁行想出手，市面上比較多。