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[国际新闻] 外媒:中国电动汽车进入大竞争时代

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发表于 2021-5-12 15:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作者:参考消息

据英国《金融时报》网站4月19日报道,中国汽车制造商推出一大批旨在吸引年轻消费者的新车型和新技术,并在本周举行的上海车展上进行了展示。

报道称,在周一开幕的上海车展上,中国厂商推出十几款新车型,他们的目标是成为中国最畅销电动汽车品牌之一,并在高端市场抢占份额。

调查显示,中国品牌在年轻消费者中越来越受欢迎,这些消费者更愿意购买国产车,而吉利、蔚来和小鹏等行业领先的中国车企,正在利用他们的技术,吸引消费者的兴趣。

蔚来汽车首席执行官李斌周一宣布,该公司计划将换电站和充电站网络扩大到中国北方服务欠缺的地区。

初创企业小鹏汽车展示了其激光雷达自动驾驶功能,这种功能的原理是,使用激光来测量距离。

其他中国厂商也采用了类似技术:周一,北汽集团旗下高端品牌极狐联手华为推出了首款轿车阿尔法S。

报道援引一位汽车行业分析师的话说,汽车厂商们提供的辅助驾驶或语音控制娱乐系统等智能功能,可以在中外品牌竞争中,吸引人们对中国高端品牌的兴趣。

报道称,过去一年来,电动汽车行业日趋成熟。在这一背景下,这些举措也有助于中国实现其雄心勃勃的目标,即到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

如今,驱动电动汽车市场增长的主要因素,已经由对小型车的政府补贴,变为消费者希望购买更大、更昂贵的汽车的愿望。

报道指出,从内燃机转向电池动力,有可能成为面向35岁以下消费者的中国汽车品牌的机遇,因为与其他市场相比,该年龄段消费者在豪车消费市场所占的比例要高得多。

报道注意到,上月公布的调查数据显示,在未来半年有购车意向的潜在客户中,半数以上的人表示会选择国产品牌,在2016年,这一比例仅为20%左右。

调查显示,超过六成的95后潜在消费者倾向于购买自主品牌汽车,为各年龄段潜在消费者中比例最高。

美国奥纬咨询公司驻上海合伙人李剑腾说,传统品牌多年来树立起较高的声誉,但在电动汽车的新世界,“每个人的起点都是一样的”。

此外,日本《朝日新闻》4月20日也刊发题为《中国电动汽车市场进入大竞争时代》的报道称,全球最大规模之一的汽车展上海国际汽车工业展览会于19日开幕。在经济逐渐恢复的全球最大汽车市场中国,各大车企以电动汽车为中心展示了新款车型。由于自动驾驶等新技术研发不断取得进展,信息技术巨头也纷纷参与电动汽车的开发和竞争,电动汽车市场进入大竞争时代。

报道称,中国是纯电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车销量最大的市场。不过,日本车企在中国电动汽车市场上所占份额落后于比亚迪、上汽通用五菱等。各车企竞相在中国展示电动汽车,试图卷土重来。

报道指出,技术企业参与电动汽车领域的情况正在增多。华为公司虽然并不生产自有品牌的汽车,但也展示了自动驾驶的平台。百度公司希望通过与浙江吉利控股集团的合作来生产电动汽车。智能手机巨头小米公司宣布,今后10年将斥资100亿美元参与电动汽车制造。

来源:参考消息网

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