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[德国新闻] 德国效仿日本?世界最大护卫舰,实质是两栖舰

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发表于 2021-5-12 20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:舰艏行处是长城
近日,德国海军F-125型护卫舰3号舰“萨克森·安哈尔特”号(FGS Sachsen-Anhalt,F-224)服役。“萨克森·安哈尔特”号护卫舰以德国中东部的萨克森·安哈尔特州命名,该舰开工于2007年6月,2014年下水,原定2016年初服役,至今已经推迟了5年。










这型舰满载排水量7200吨,是德国战后建造的最大作战舰,也是26型服役之前的世界最大护卫舰,一直被故障、超重等问题困扰,首舰还曾遭遇退货返厂。与世界现役排水量最大护卫舰不相称的是,这型舰没有垂发,主要武器是两座海拉姆、2座4联装RBS-15反舰导弹。因为鸡肋的武备,这型舰被调侃为最大巡逻舰,套用湾湾媒体形容康定级护卫舰的评论就是:“龙王身价乞丐装。”
作为跟随美军由海向陆战略的产物,F-125型护卫舰原本是装备155巨炮、对陆战术导弹、垂射区域防空导弹的高端舰,因为政治要求、成本控制等多种因素,而被阉割成现在的状态。不幸中的万幸,设想的特种部队投送能力,一直得到完整保留,包括直升机系统、强化的快艇系统、良好的居住空间,及相应的训练、弹药、装备等配套系统,相对于显山露水的导弹、火炮,这一不起眼能力具有突破意义。










海外兵力投送能力是衡量一支舰队是进攻还是防御性的重要参考。因为政治考量与成本原因,德国海军规模有限,出口舰艇比自用舰艇性能要好,而且没有建造两栖舰船。所以,F-125型护卫舰的特种部队投送能力,对德国海军来说,在一定作战运用中,变得异常稀有与实用。因此,与其说F-125型是一种护卫舰,更不如说是一种两栖支援舰。
舰上设有4个封闭式快艇库,可以携带Fassmer SFB 11米级硬壳高速临检突击艇4艘,突击艇最大速度40节;全舰自动化程度高,较F-122减少一半,腾出空间用于容纳50名特战队员,还可装载另外70名作战人员,舰上设有铺位及物资存储设施。设有双机库,飞行甲板方正,可以起降大型直升机。总体上具备投送一个连的能力。
F-125型护卫舰为德国海军首个采用柴电燃气联合动力装置”(CODLAG)水面战舰,该系统包括2部电动机、1台燃气轮机和4台柴油机。巡航时,4组柴油发电机组供电给推进电机,后者通过2套减速齿轮箱连接2部可调螺距螺旋桨,推动舰艇以20节速度巡航;高速航行时再并入1台LM 2500燃气轮机,可使舰艇航速提高到26节以上。最大续航力4000海里,这个数据并没有突破。
部署时候,可以与主力护卫舰编组,扮演前进基地的作用,使用载具快速投送兵力,执行特战作战任务。为了最大化延长海外部署时间,每艘护卫舰配备两组105-120人的舰员,每4个月轮调一次,并可在海外任务区内24小时完成交接。





当然,这种思路并不是德国首创,而是早有先例。在德国北方的北欧四国,同样维持着精干的海上力量,不断有引领世界潮流的舰艇问世。例如挪威的极地巡逻舰、维斯比级隐身轻护,芬兰的导弹艇,瑞典的CV-90快艇,更是一直被模仿,从未被超越,还有丹麦的飞鱼级模块化导弹艇、阿布沙龙级支援舰,其中阿布沙龙级支援舰的设计思路与作用,与最终状态的F-125级舰较为相似。






搭载不同武器模块的飞鱼级


阿布沙龙级支援舰首舰于2004年服役,共2艘,是丹麦海军的最大舰艇。这型舰艇依然采用了模块化的武备,确实是可以根据任务进行武备类型、数量的灵活选择,即插即用。舰体同样丰满、流畅,只是武备比F-125级护卫舰更为强大,最多可以在舰体中段插入48单元的VLS,4座4联装鱼叉反舰导弹








这型舰的使命非常广泛,包括联合指挥、特种兵支持、海上医院等,这些能力首先需要较大的空间支持,满足办公、设备、居住空间的要求。所以,这次丹麦又一次采用了创造性设计——“弹性甲板”。在舰体后端,设计出一个长84米、宽10.9米、高4.5米的甲板,约占舰体长度的三分之二,不同用途下的对应设备,都可以在此展开。





“弹性甲板”最多可容纳1700吨的各种物资,并可以在这里得到及时转运与安装。医疗支援状态下,可以容纳10个手术台,每天可以处理40个重病员。这部分甚至可以充当纯粹的货运甲板,用于运载10辆豹II主战坦克。人员方面,阿布沙龙级最多可以进驻90名联合指挥部人员,或者130名地面战斗人员,后者如果是一个连的特种兵,作战能力将非常可观。





在两栖力量投送方面,丹麦同德国一样,也是为零。此种设计,倒不是由海向陆,但也是不谋而合,可为需要长时间海上部署的反海盗、海上封锁、海上渗透等任务提供支持,舰上搭载的特种兵可以获得更持久的活动能力。此外,飞行甲板可以起降EH-101、CH-47等大型直升机,携带2艘12米长突击快艇,满足特种分队出击要求。








不过,一个显而易见的事实是,不同类型的舰艇搭配才是最为科学的手段,也是大国海军的选择,例如航母战斗群加两栖打击大队。其他国家只能各显神通了,例如日本的航空巡洋舰、直升机驱逐舰,也是类似情况导致的产物,看似精致,实则畸形。
在去年,丹麦将阿布沙龙级支援舰重新定为护卫舰了,还是反潜护卫舰,速度还没有潜艇快。总体来看,F-125型护卫舰集前进基地、人员登陆舰、火力支援舰一体,不能运载装甲车辆。相较日本将航母称为直升机驱逐舰,德国作为战败国还是合格多了。

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