原形毕露！德国洪水造成188人遇难，起底公知们编造的下水道谎言

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作者：老高聊科学
德国媒体将这次暴雨诱发的特大洪水描述为“百年一遇”，并没有刻意夸大，甚至还有所保留。德国网友在网络直言不讳地批评媒体为何不真实描述民众的受灾情况和政府的救援无力，竟报道些看似重要却无关痛痒的内容。



要知道此次洪水已经造成德国188人遇难，超过1300多人失联；暴雨作为始作俑者在德山地中的维伯费尔特区域兴风作浪，降雨量更是达到1小时最高23.7毫米，24小时超过162毫米。
洪水、暴雨来袭时第一个败下阵来的应该是德国的电网、变电站。雨水侵扰供电设备里顿时火星直冒，还散发着浓烟。网友在网站留言：我隐隐约约听到了变电站里传出的爆炸声，随后家里的电视、电脑全都罢工了！因为断电、断网使得救援工作困难重重，因为压根联系不到人！



洪水向莱茵河、阿切河等低洼处的河流、湖泊、水坑使劲猛灌，导致水位像打了鸡血蹭蹭往上涨。斯威斯特河是海默兹海姆镇的一条普通的小河，平时河面只有2米宽，洪水侵袭后暴涨到了200米宽，整个小镇楼房、公共设施全部泡在了水里，包括几乎所有的车辆。
洪水冲入地下水，报废了居民存放在地下室的洗衣机、烘干机、家具，家家损失惨重。更令民众郁闷的是，地下室快成了垃圾回收站，街道上漂浮的垃圾，包括轻型垃圾桶一股脑地往地下室里钻，挡也挡不住！



洪水、暴雨还引发了泥石流、山体缓坡。一辆满载救援物资的大货车硬是被从山上滚落的石头砸出故障，车头深凹陷机器发不出一点轰鸣声！泥石流顺着山沟咆哮而下短短几分钟时间里吞没了停放在公路上的七八辆轿车，躲在一旁的司机们撒腿就跑，庆幸自己的“英明决定”捡回了一条命！



德国总理默克尔称，这是无法用德语描述的灾难，并宣布为灾区提供经济援助，将重建基础设施。事实上，德国洪灾也得到了中国网友的关注，但绝不是“幸灾乐祸”，而是充满了不理解。要知道德国排水系统、基础设施在中国以“抵挡百年洪灾、坚固耐用”而著称，更是被部分公知奉为“良心典范”，怎么会这么不堪一击？
原来德国的基础设施成就被我国的一些公知刻意拔高，编造出一个个美丽谎言，这次只是原形毕露而已！



被公知热炒且最为人熟知的是青岛排水管道系统。按照一些公知的说法，青岛不易发生洪涝灾害全是德国修建排水管道的功劳，并声称该管道足以跑卡车、百年不坏。
事实上，德占时期总计建设的地下管道仅80多公里，但绝大部分在80、90年代因城市规划、超长服役等原因陆续被重新整修，目前仍在使用地下管道仅为2.66公里，而整个青岛市的地下管网总长达3000公里，意味着德建地下管道占比不足千分之一，甚至可忽略不计！
更关键的是青岛在仅存的德建管道旁预设了备用管道、方案，根本不担心它罢工！如果说它是青岛可抵抗百年洪涝灾害的功臣，无异于睁眼说瞎话！



曾有媒体跑到位于安徽路和大学路仅存的德建管道一探究竟，发现管道横截尺寸分别是长3米、高2.5米，内部构造与陕北土窑洞极为相似。网友直言凭这个空间尺寸别说跑大卡车，就是跑小汽车也要小心翼翼！
另一个就是被公知捧上天的油纸包事件，而这纯粹是杜撰而来。当文章被炮制出来后有人曾现场试探，但把管道里里外外翻了个底掉竟毫无所获，因为当时网络上劈天盖地全是对德国工匠精神的表扬，这种讲述真相的声音压根不被理睬，甚至被认为是拆台！



有专家介绍上世纪八九十年代确实有工人在地下官网发现了一些配件，但并非德国人专门、精准放置，而是把一些多余配件随机存放的。更重要的是，德国修建的地下管道以陶瓷、水泥、砖瓦为主，不存在什么油纸包裹的金属配件：难不成想修个小机器。
有人考证油纸包的说法很可能由德国别墅演化而来。一部分德国人从青岛撤走后对住了多年的别墅有所怀念，便写信给青岛有关部门提醒及时修缮，并告诉备件的存放位置。经过公知的演绎活脱脱成了油纸包版本！



青岛之所以不易发生洪涝灾害，是多重原因共同作用的结果。青岛位于温带季风区，降雨量均衡，且不怎么有连续性暴雨、台风等恶劣天气。另外青岛三面环海，西面高、东面低，分布的200多条河流大部分最终流入大海，暴雨发生后积水会以最快的速度注入河道，流向大海。而且青岛90%以上的地下管网延续了德国当时先进的“雨污分流”做法，这点也起到一定作用。
除了青岛地下官网事件外，德国人的许多做法并不像想象的那么严谨。比如德国花费重金、精力打造的巴登.符腾堡级导弹护卫舰，等竣工之后才发现船只竟不能保持水平，不得不返厂改造！



当然这里并不是否定德国人的工作态度及成绩，而是换一个新的角度解释。某位专家曾这样描述，与其说德国人态度严谨，还不如说是制度、规则完善，从生产一个螺丝钉、一个刀具都按照一定的步骤加工，过程中不偷工减料，大型设备也正是由这些小器件加工、组装而来，彼此环环相扣，所谓的严谨更是下意识的一种习惯。
原创：老高