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[其他] 电动车份额一年内翻一番,但多数德国人反对禁止燃油车

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发表于 2021-7-24 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

欧盟委员会希望从 2035 年起不再注册新的柴油车和汽油车。但是显然还有很长的路要走。


欧洲新注册的电动汽车,是前一年的两倍。与此同时,新的行业数据显示,柴油车和汽油车的市场份额有所下降。

布鲁塞尔的欧洲制造商协会 Acea 宣布:去年第二季度,欧洲新注册的汽车中只有 3.5% 使用电力,今年这一比例为 7.5%。也就是全电动汽车的比例在一年内翻了一番。

与此同时,柴油车和汽油车的市场份额下降。与去年同期的 80% 以上相比,现在已经降低到 62% 左右。

对混合动力汽车的需求也在不断增长,在欧盟新注册的汽车中所占的比例略低于 20%。

总体而言,欧洲汽车市场继续从新冠危机中复苏。与去年因为大流行造成的疲软相比,新注册汽车量在 4 月至 6 月底之间全面增加。

大多数德国人反对禁止内燃机汽车

内燃机汽车的终结目前似乎只是时间问题了。最近,汽车制造商戴姆勒宣布准备在 10 年内完全转向电动汽车。大众汽车、通用汽车和其他公司此前已宣布放弃继续开发技术。

在布鲁塞尔,欧盟委员会提出了一项计划,根据该计划,携带柴油和汽油发动机的新车最迟在 2035 年就不能上市了,因为欧盟计划到 2050 年几乎达成零排放。

然而,绝大多数德国人显然不相信德国会逐步淘汰内燃机汽车。根据舆论研究机构 Civey  所做的一项调查,59% 的德国人反对。只有 33% 的人支持。

老年人拒绝的态度尤为明显:65 岁及以上人群中,65% 拒绝该项目,只有 26% 的人赞成。而 18 到 29 岁的人群中:49% 赞成,48% 反对。学生中支持告别燃油车的人比较多:66% 希望从 2035 年起不再有新的燃油车在欧盟注册。

挪威(2025 年)和英国(2030 年)等个别国家已经在争取提前淘汰内燃机汽车。德国更为谨慎,因为数以万计的工作岗位与内燃机直接相关,尤其是在汽配供应商公司。

另一方面,许多德国司机仍然认为电动汽车过于昂贵。然而,该行业在电池价格和性能方面,逐渐取得进步。但是人们普遍怀疑电动汽车实际上比燃油车对气候的破坏更大,但目前并未得到证实。

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发表于 2021-7-26 09:40 | 显示全部楼层
取消30嵗以下人和學生的選舉權,這個世界的智商能回來不少。
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发表于 2021-7-24 19:05 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-24 20:14 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-25 07:48 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-26 14:13 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-29 22:30 | 显示全部楼层
学生真的是天真的脑残多。。。。。

等到30年后,当年的学生羡慕得问他们得长辈,在高速上开200kmh是什么感觉得时候,长辈们会心一笑,你想太多了,还是去玩你的ps12吧,明天别忘了继续80kmh去上班!
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发表于 2021-7-30 09:54 | 显示全部楼层
学生年轻而且没什么钱,容易冲动。。。等生活重担压下来就好了
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