不列颠空战：德空军战机为何航程不足？德国究竟犯了多少错误？

新闻

作者：戎马军师
德国在不列颠空战中之所以败北，与自身所犯的两大错误以及英国积极备战有着极其重要的关系，那么德军到底犯了哪些错误、英国又是如何备战的呢？本期视频我们接着聊。



悄悄壮大的德国空军

二战初期，德国利用闪电战战术，以迅雷不及掩耳之势攻占了与其接壤的数个国家。所谓闪电战，就是先利用空军的战斗机和轰炸机，摧毁敌人的防御态势，然后地面的坦克装甲车则顺势推进占领要地，所以总结起来就是天空群魔乱舞，而地面则铁骑横流。由此可见，德国的空军在二战中扮演着极其重要的角色。熟悉历史的网友都知道，一战之后，战败的德国没有拥有空军的权利，所以解散了自己的空军，不过德国也为恢复自己的空军埋下了棋子。经过一系列犀利的操作，德国研制战斗机已经变得名正言顺，而且从1933年到1936年，德国新建了60座飞机厂，到1935年时，德国的飞机年产量已经达到4760架。当万事俱备之时，德国空军于1935年3月正式死灰复燃，赫尔曼·威廉·戈林出任空军总司令，汉斯·耶顺内克出任空军总参谋长。在1939年9月，德国空军已坐拥4200余架各型飞机，其中1191架轰炸机，361架俯冲轰炸机、1219架战斗机和488架运输机，剩余则为训练用飞机等。不过即便如此强大的空军，在领导人的战略性失误面前，也经不起雨打风吹。



不作死就不会死

首先，德军在不列颠空战的第一阶段，犯下了兵力过于分散的小错误，再加上英军的抵抗，让德国空军在损失367架作战飞机的基础上，仅击落敌机183架，使英军12个机场和7个飞机制造厂遭到不同程度破坏，摧毁1个指挥中心和1座弹药库以及10座储油库。由于德军分散了兵力，所以并没有达成预期目的；其次，当戈林元帅集中兵力进攻英国的飞机制造厂时，德国空军的总参谋长（汉斯·耶顺内克）却犯下了一个难以饶恕的战略性错误。上期视频中我们讲到，迷航的德国飞行员将炸弹扔在了伦敦的头顶上，所以丘吉尔组织了报复性的柏林空袭。气急败坏的德国高层，顺势将空军的轰炸重心从飞机制造厂转移到了伦敦身上。



其实当时戈林元帅是反对这个决定的，但是对XTL过于盲从的汉斯认为，轰炸伦敦能够逼迫英国人投降，因此附和转移轰炸重心。这让英国空军获得了难能宝贵的缓冲时间，从而让德军的在短时间内又重新获得了一位战力旗鼓相当的对手；最后，德国空军总参谋长还犯了一个战略性的错误-要求飞行教官也参与到对英国的空袭当中。这种行为无疑杀鸡取卵、饮鸩止渴，因为与损失战机相比，飞行员和飞行教官的损失更令德国空军心痛。这导致了德国空军的后备力量几乎被消耗殆尽，而这种损失的影响又是长远的，直至苏德战争开始前都没能完全恢复，其飞行员素质下降极其严重，搞得德国空军差点一蹶不振。不过当汉斯·耶顺内克发现这个问题时已经为时已晚，虽然他建立了更多的飞行学校，但是教官的缺乏，不仅让飞行员的培训效率变得极为低下，而且飞行员的素质也堪忧。不怕神一样的对手，只怕猪一样的队友，或许这就是戈林心中的惋惜。虽然德军犯下了不可饶恕的错误，但是如果没有英国的奋勇反抗，德军或许依旧能够取胜，那么英国又是如何积极备战的呢？



英国备战

早在1940年5月，英国就已预见德国空军势必会对英国本土进行大规模轰炸，所以5月19日，英军参谋长就提交了防御报告。这项报告的主要内容分为三部分，并于5月27日获得了批准。首先，组建飞机制造部加大战机的生产力度，仅仅2个月的时间，英国飞机的月产量由700架迅速增加到8月份1600架。也正是飞机产能的提升，让德军感到英国空军的战斗机越打越多，从而将轰炸重心转移到了飞机制造厂；其次，空军部成立作战训练部队，建立了多个训练学校，加紧培训空勤、地勤人员，这样每月可以有200名新飞行员补充部队。与德国的杀鸡取卵正好相反，英国的做法为不列颠空战提供了源源不断的血液，为坚持到最后打下了坚实的基础。



最后，英国空军成立了防空指挥部，统一指挥全国所有的战斗机、高射炮等，最重要的是英国空军还有当时鲜为人知的雷达部队，也就是上期我们提到的英空军的秘密武器。英国是最早将雷达投入实战的国家，1935年，英国“本土链”雷达研制成功，至1940年7月全国共建成雷达站51座，其中东南沿海地区有38座，约占总数的75%，形成了严密的雷达警戒体系，其主要分为两个层次，第一层是中高空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在4500米以下的飞机，第二层是低空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在750米以下的飞机。当时的雷达虽然不算先进，但是能够提前预警、发现德国战机后能将己方战斗机引导至最合适的位置，这也是英国空军多次以少胜多的关键。由于德军犯下的错误以及英军的积极备战，所以英军在实力极为空虚的情况下，依旧艰难地赢得了这场旷日持久的空战，而且让德军付出了极其惨痛的代价。



德国为什么会输？

因为英国的地理位置，让德国在入侵英国时遇到了难题。因为此次需要跨海峡战斗，所以顺利执行闪电战的德国空军面临着航程不足的问题。不列颠空战发生之时，德国空军的主力战机主要部署在法国西北部、比利时、荷兰、丹麦和挪威，这些国家与英国本土的距离均超过了350公里。而当时德军主力的BF109、BF110战斗机，其作战半径仅为400-500公里，这也就意味着，这两种战斗机无法为作战半径更远的轰炸机护航，所以进入敌人腹地轰炸战略目标的轰炸机，就会变成英军地面高炮和战斗机的移动靶。或许这也是除了雷达之外，德军战机损失数量远高于英国空军的另一原因。



另外，德军轰炸机的机组成员为3-5人不等，当其被击落时，机组成员不是变成了炮下亡魂，就是变成了俘虏，亦或是英吉利海峡的鱼饲料，所以德军飞行人员损失比超高也就不奇怪了。另外，Ju-88、He-111等轰炸机的作战半径，在当时也就1000公里左右，基本上只能飞抵战场扔下炸弹后就要返航了，稍微遇到拦截，或许就会面临被击落或者返航时燃油不足的下场，所以轰炸机当遭遇拦截时，只能匆匆扔下炸弹然后返航。虽然轰炸对英国造成的损失不计其数，但是德国也付出了相应的代价。那么如果德国有机会执行登陆作战，你认为德国能够占领英国吗？欢迎留言。