这些因素危及德国经济复苏：其中一点和中国有关

袖底香

世界经济比以往任何时候都更加脆弱。在德国，消费者的情绪也在发生变化。造成这种局面的主要有３个原因，如果现状不能改善，很可能危及德国接下来几个月的经济复苏。

两周前，一名工人感染新冠导致世界第三大集装箱港口宁波-舟山的码头关闭。虽然现在运营正在慢慢恢复，但船舶的交通拥堵需要数周时间才能排除。

其后果也打击了德国的许多公司。因为他们正在等待他们想要出售或加工的商品。因此，必然会影响到后续的销售业绩。

交付问题只是大流行高峰后威胁经济复苏的若干风险之一。严重依赖出口的德国工业企业也受到地缘政治紧张局势和中国需求下降的困扰。而在国内，感染人数的重新增加也导致对经济复苏的乐观情绪下降。因此，反映企业预期的 Ifo 商业景气指数在 8 月份连续第二次下降。过去两个月，德国消费者信心指数也有所恶化。“德国经济的逆风变得更加强劲，”基尔世界经济研究所 (IfW) 的 Stefan Kooths 说。最近，经济增长也比预期的要少得多；联邦统计局报告第二季度仅增长 1.6% ，远低于年初的预测。

“世界贸易仍然很容易受到干扰，而且由于许多国家缺乏疫苗，我们不得不担心未来几个月那里又会被封锁，”Kooths 解释道，“不幸的是，在德国，目前尚不清楚有多少人接种了疫苗或完全康复，这使得政府也难以决定合理的抗疫措施。”这种不确定性将对经济有害。

感染的增加
尽管政治上已经取消或大幅放宽了许多抗疫限制措施，但许多德国公司仍然表现不佳。例如，商店、酒店和餐馆仍然比大流行前更空旷。因此，2021 年下半年的经济表现可能仍将低于危机前的水平。科隆德国经济研究所 (IW) 估计，下半年因大流行而损失的经济产值约为 300 亿欧元。如果 delta 变体导致第四季度的抗疫措施进一步收紧，IW 经济学家甚至预计还要额外损失约 100 亿欧元。即使没有进一步的封锁，感染人数的增加也会给餐饮和旅游业带来压力。

缺乏原材料和初级产品
尽管需求量很大，但大众汽车公司不得不停工。原因是缺芯片，导致数以百万计的汽车无法制造。不仅汽车制造商受到原材料短缺的影响。根据 Ifo 的调查，大约 70% 的德国工业公司都在抱怨初级产品的供应瓶颈。

IfW预计，因为缺乏原材料，到年底德国经济将损失250亿欧元的产值。与此同时，产能低，采购价格上涨。而因为成本急剧上升，一半的工业贸易公司都想提高售价。最近几个月通货膨胀率已经回升：8 月份的通货膨胀率预计为 3.9%，这是近 30 年来最强劲的增长。而德国央行预计到今年年底的通胀率将高达 5%。

中国需求疲软

德国工业对中国销售市场的依赖在过去几年稳步增长。德国汽车制造商几乎平均每秒钟就能在中国卖出一辆车。年初，在德国经济还很疲软的时候，中国市场给了他们很大的支持。然而，在上半年出口增长 19% 后，7 月份德国向中国的出口下降 3.9%，为 2020 年 5 月以来的最大降幅。许多迹象表明，这种趋势甚至可能加剧。德国商业银行经济学家 Ralph Solveen 表示：“中国正在推行的经济政策，将放缓国内经济，从而减缓对德国产品的需求。”

就目前来说，来自中国的需求疲软不太可能马上对德国经济产生负面影响，因为积压的订单还很多。但在明年，后果可能会显现出来。

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