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[其他] 电动自行车越来越多,事故也越来越多

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发表于 2021-9-21 16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

越来越多的私人家庭购置了电动自行车:现在全德有700万辆电动自行车。但是由于事故数量不断增加,专家们呼吁开设更好电动自行车驾驶培训课程。

在冠状病毒大流行期间,德国家庭购买了越来越多的电动自行车。根据联邦统计局的报告,今年年初德国私人家庭拥有的电动自行车辆比上一年增加了约120 万辆,增长了20%。官方总共统计了家庭电动自行车约 710万辆,而2020年初的统计数量还是590 万辆。这些电动自行车分布在近 510万个家庭中。这意味着德国大约每八户(13%)家庭拥有至少一辆电动自行车。 2020年初每九户家庭拥有一辆电动自行车。



和收入相关
三分之二的家庭目前只拥有一辆电动自行车。只有三分之一的家庭(34%)拥有两辆电动自行车。但是,家庭拥有电动自行车的数量还严重依赖收入。在月净收入低于2500欧元的家庭中,只有大约 11 个家庭(9%)拥有一辆电动自行车。在月收入超过 3500 欧元的家庭中,每五分之一的家庭(20%)至少拥有一辆电动自行车。到 2021 年初,共有约3000万户家庭拥有普通自行车或电动自行车。这相当于德国所有家庭的79%。

随着电动自行车的发展,发生自行车事故数量也有所增加。根据联邦统计局的数据,电动自行车在道路交通事故中死亡的人数比以往任何时候都多。在1月至12月期间,共有 142 人死亡,比一年前增加了20%。尤其值得注意的是,2020年因为新冠病毒交通流量本来就很低,交通事故总数量就低于2019年。


呼吁自行车商店对车手培训
德国交通观察协会DVW总裁 Kurt Bodewig 呼吁对第一次骑电动自行车的人进行更多的驾驶培训。他告诉门户网站“Elektrofahrrad24.de”,尤其是一些计划骑自行车的老年人,在使用电动自行车时会遇到困难。他呼吁自行车商店向客户详细解释电动自行车的工作原理以及使用时需要考虑的事项。这包括相应的试驾。Bodewig 还提倡骑行时佩戴自行车头盔。

根据机动车审查公司 DEKRA 的一份报告,2019 年在德国死亡的电动自行车骑手中有一半以上的年龄超过 75 岁。报告称,事故原因包括年龄相关的问题,例如视力下降、平衡感差和一般身体能力下降。

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发表于 2021-9-21 16:29 | 显示全部楼层
那些老头老太骑着电动自行车飙车太快。刹车又来不及,当然容易出身
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发表于 2021-9-21 22:16 | 显示全部楼层
骑路上完全不管交通规则,感觉骑了车就有一切先行权,所有汽车都要让
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发表于 2021-9-21 23:49 | 显示全部楼层
fred_yu 发表于 2021-9-21 22:16
骑路上完全不管交通规则,感觉骑了车就有一切先行权,所有汽车都要让 ...

是的,我开车时最讨厌骑自行车的,他们一会在机动车道一会又跑人行道,能穿能插,各种超,哪条道的先行权对他们有利他们就跑哪条道

点评

这也不能全怪骑车的人,因为地面很多画的不清楚,而且也没有明显的标志,显示禁止自行车。  发表于 2021-9-22 11:16
最后发现还是黄泉路最快。  发表于 2021-9-22 08:48
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