欧盟议会计划收紧酒驾标准：零容忍！

袖底香

本周三，在斯特拉斯堡的欧洲议会上，议员要求欧盟国家在道路安全方面做出更大努力。主要包括对酒驾零容忍和引入更多限速规定。

警方统计，去年德国发生了31500多起酒驾交通事故，约15500人受伤。欧洲议会现在呼吁将道路交通中的酒精含量限制降至零。

目前，德国司机酒驾标准是血液酒精含量超过0.05%（相当于50mg/100ml），通俗一点说的话，就是喝一瓶啤酒之后照样可以开车，就算发生交通事故后交警检测酒精含量，也不会被列为酒驾。但是现在欧洲议会希望把酒驾标准收紧到０。意思是只要喝酒了，就不能开车了。根据议会的数据，2019 年欧盟有 23000 人死于道路交通事故。

德国道路安全委员会 (DVR) 一直呼吁禁止酒驾。2018 年，德国有超过 280 人在酒精影响下的事故中丧生，占所有道路死亡人数的 7.5%。

此外，欧盟议会希望游说成员国在住宅区限速每小时30 公里。在骑自行车者和行人特别多的地方，也应实行限速。而在德国城市，目前一般限速为每小时50 公里。
另外，欧洲议员要求在大流行中创建的自行车道和人行道应该保留。“行人、骑自行车者和骑摩托车者占我们城市道路死亡人数的 70%！”

另外，鉴于电动滑板车和其他电动汽车的蓬勃发展，欧盟议会也批评一些成员国缺乏相关的立法，而且，个别国家的规则还和其他国家有很大的不同：“可能使游客难以遵守当地法规”。此外，在交通方面也应更多地考虑残疾人。

开车越来越贵！
在德国，危及其他道路使用者的代价会变得更加昂贵。因为交通违规罚款新目录已经出台了，现在有待联邦委员会的批准。但是，即使不说罚款，德国司机开车的代价越来越高。因为油价太贵了！根据最新的 ADAC 计算，德国司机目前必须为一升 E10 汽油支付的全德平均价是 1.609 欧元。与前一周相比，增加了 2.8 欧分。柴油价格上涨的幅度更大，和一周前相比，上涨 3.4 欧分至 1.478 欧元。

据ADAC称，油价高企的原因是原油价格高企。目前世界市场上每桶原油的价格约为 83 美元，比前一周高出 5 美元。

柴油价格的大幅上涨也与即将到来的冬季有关：对取暖油的强劲需求导致柴油价格上涨。

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