财政部长提出加油折扣方案，每升油可以可补贴30-40欧分

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燃料价格不断上涨，应该有个尽头。媒体报道，财政部长林德纳计划为司机提供加油折扣。然而他的想法遭到了副总理哈贝克的反对。 总理朔尔茨也对林德纳的单独行动感到“非常愤怒”。林德纳则认为这样做的理由非常充分。

财政部长林德纳的举动给交通灯联盟带来麻烦。《图片报》报道，林德纳正计划为司机解困。他希望在未来一周推出一种加油折扣，这将会让燃油价格降到每升2欧元以下。尽管饱受批评，林德纳认为交通灯联盟很有可能会同意他的加油补贴提议。周一晚上，当被问及他最终通过他的提议的可能性有多大时，他在 ZDF “heute 杂志”上说“高”，即使是对绿党也是如此。

加油折扣计划：“30或 40 欧分”
林德纳的计划是让司机在加油站结账时直接获得折扣。加油站所有者然后将收据提交给财政部。 Lindner 说，“固定危机折扣”可能是 30或40欧分。他称这是一项临时措施。折扣应该“尽快”到来。



柴油
根据 ADAC 的平均柴油价格：2.30 欧元，50 升柴油因此平均花费 115 欧元
* 每升柴油20欧分的折扣，50 升的成本是105 欧元，可节省 10 欧元
* 每升柴油 30 欧分的折扣，50 升成本为100 欧元，可节省 15 欧元
* 每升有 40 美分的折扣，50 升仍然需要 95 欧元，可节省 20 欧元

Super E10
根据 ADAC 的平均价格 Super E10：2.20 欧元，50 升E10 因此平均花费 110 欧元
* 每升20 欧分折扣，50 升成本为100欧元，可节省10 欧元
* 每升30 欧分折扣，50 升成本95 欧元，可节省15 欧元
* 每升40 欧分折扣，50 升成本90 欧元，可节省 20 欧元


林德纳：加油折扣，不减增值税

周一早上，联邦财政部停止了他的计划。他们对焦点新闻解释，联邦财政部长的关注点在于“进一步减轻公民负担。重要的是，这种救济迅速而直接地到达消费者手中。”随后他们在声明中对限定：“目前联盟内部正在讨论一些提案。这个讨论还没有结束。”

林德纳周一下午为加油补贴计划辩护：加油补贴政策比同样讨论过的燃料减税更有效。这可以更快地实施，并有可能获得更大的折扣。依赖汽车的公民和商人应该很快得到支持。而通过减税抑制燃油价格，德国的立法以及可能的欧洲法律都必须变更，那将需要等待数周或数月的时间才能通过。

而加油补贴可以在没有太多官僚主义的情况下实施。单个的收据不会记入国家财政。林德纳表示，国家应该“根据燃料总量”与矿物油公司合作。 “危机折扣更快、更高、官僚主义更少，因此可以在有限的时间内为救济做出重要贡献。”加油站的价格保持现在的状态，折扣显示在加油票的账单上。



另一方面，林德纳认为，联盟党呼吁限期降低增值税的措施暂时不应执行。

加油补贴计划的阻力

目前了解到的情况是，联邦经济部长罗伯特·哈贝克（绿党）并不真正热衷于这一举措。即使是财政部也在犹豫。而朔尔茨总理则“非常生气”。

据几位内阁成员称，林德纳的提案没有得到同意。内部人士表示，财政部长(自民党)既没有咨询过绿党，也没有咨询过朔尔茨。社民党人对此毫不知情。

加油站协会 ZTG 明确反对加油补贴的考虑。原则上，ZTG欢迎降低燃油价格的一切努力。但不清楚“为什么国家不直接通过在有限的时间内降低能源税和在同样有限的时间内暂停二氧化碳税来减轻负担，而不是继续征收全额税款然后缴纳返还给加油站运营商的回扣”。协会主席 Jürgen Ziegner 周一表示：“这就像是从背后射穿胸膛到达眼睛。”该协会主要关注的是执行问题，他们强调，在加油站给予的价格扣除是错误的方式并且“高度官僚化”。

油价是燃油油价格上涨的主要驱动力
到目前为止，燃料价格上涨的主要驱动力是油价，在乌克兰战争和对俄罗斯的制裁之后，油价飙升。由于石油以美元交易，而德国买家以欧元支付，强势美元放大了这种影响。除此之外，对取暖油的需求异常强劲。在俄罗斯对乌克兰发动战争之前，德国的燃料价格就已升至历史新高。

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季布一诺

考虑换电动才是出路啊

zjpshock

季布一诺 发表于 2022-3-15 11:45
考虑换电动才是出路啊

除非德国重启核电，不然电费也马上跟着涨几倍。

rose122333

油价一半是各种税收，多么可怕！

季布一诺

zjpshock 发表于 2022-3-15 12:33
除非德国重启核电，不然电费也马上跟着涨几倍。

还是抓紧努力，尽快财务自由来的实在。
话说这几天的中概股和国内股市跌得真狠啊，一年涨的这点儿能源费用跟投资的损失比，可以忽略不计l

6855698

绿党要加税涨能源价格,这不正在快速实现绿党的目标嘛,怎么又要燃油补贴???