这是德国司机必须为一升汽油工作的时间，附政府减负计划

袖底香

德国油价目前是史上最高，但如果以必要的工作时间来衡量，虽然加油成本比统一以来的任何时候都要高，但却比几十年前要便宜。


这是德国司机必须为一升汽油工作的时间
德国油价迅速上涨：每升油价在短时间内就从１字打头上涨到２字打头！但高油价实际在多大程度上影响了消费者的购买力？这可以通过平均购买一升汽油所花费的工作时间来衡量。

德国经济研究所（IW）的经济学家Christoph Schröder长期以来一直计算包括汽油在内的多种商品的此类比价。结果：德国司机目前平均要为每升汽油工作 6.6 分钟，比上一年多 2 分钟。要装满一个 40 升的油箱，德国司机必须比去年多工作近一个半小时。“这是 两德统一后的创纪录数据：过去 30 年的最高纪录是 2012 年的 6.2 分钟（当时汽油价格为 1.60 欧元）。

与上一年相比的增幅也特别明显，因为 2021 年的汽油价格低于长期平均水平：从 2000 年到 2020 年，司机平均只要为每升汽油工作 5.2 分钟。但是如果你再往前看，发现几十年前曾经更贵：1960 年，德国司机平均要为每升汽油工作  16 分钟，是今天的两倍多。

政府减负计划

不管怎么说，目前能源价格暴涨的危机已经不仅仅影响到德国司机了：公司面临破产的威胁！现在交通灯政府必须要采取对策了！下面就是政府在讨论的减负措施：

►能​​源补贴金：二氧化碳排放收费的收入应该部分返还给公民。正在讨论每人每年高达 75 欧元的补贴！

►供暖费补贴： 2 月份决定为住房福利领取者、学生和实习生提供更高的供暖费补贴（一次性补贴 115欧 至 175 欧）。SPD 正在推动进一步增加更多的收益人群（例如低收入者）。最新消息是该补贴会翻倍。

►加油折扣：财政部长希望减轻通勤者和卡车司机的负担。计划提供加油的固定折扣（每升 20 欧分至 40 欧分）。进一步增加通勤免税津贴也在讨论中。

►短时工作福利：公司应该能够为其员工申请更长期限的短时工作福利。此前的规定原定于 6 月 30 日到期，根据最新信息，政府现在正在讨论延期。

► 经济援助：推出新的信贷援助计划，旨在支持因欧盟制裁俄罗斯而遭受重创的公司。另外还有过渡性援助，旨在支持遭受商品价格急剧上涨而造成采购成本暴涨的公司。

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