失败的德国高速收费案：纳税人还要赔偿！

袖底香

德国高速公路收费案停止后，政府原来预定的经营者要求德国赔偿。前任交通部长Scheuer 拒绝赔偿。而现在仲裁庭裁定：经营者有权要求政府赔偿！该判决意味着失败的高速收费案可能会给德国纳税人带来代价高昂的后果！

CTS Eventim 和 Kapsch TrafficCom 公司上周五晚间援引仲裁法庭的裁决：打算运营德国高速收费计划的这两家公司有权获得联邦共和国的损害赔偿。而在随后的仲裁第二阶段，将决定索赔的金额。
2019 年 6 月，欧洲法院 (ECJ) 以“歧视外国司机”为由停止了德国高速的收费案。而原来和政府签约的运营商要求赔偿 5.6 亿欧元。联邦政府和当时的交通部长Andreas Scheuer (CSU) 拒绝了索赔，随后进行了仲裁程序。

两家公司表示，仲裁发庭确认 他们提出的索赔是符合法律规定的，因为以联邦交通部为代表的德国不得“单方面无偿”退出合同。仲裁裁决还驳回了德国政府所称的业绩不佳这个解约理由。

而现任联邦交通部长Volker Wissing ( FDP ) 的发言人表示：“我们尚未收到判决。一旦发生这种情况，我们将仔细检查、评估并决定如何进行下一步。

高速公路收费案失败后对 Scheuer 的指控
由于高速公路收费案遭遇失败，德国在上个立法时期还在联邦议院设立了一个调查委员会：因为当时的反对票指责 Scheuer 遭遇严重失败并违反了预算和公共采购法。Scheuer 一直否认这些指控。

在 2021 年春季提交的调查委员会的最终报告中显示，在欧洲法院判决之前，汽车收费案可能遭遇完全失败的风险“应该在风险评估中得到更大的重视”。但是报告还确定，德国交通部或部长“没有被发现任何撒谎、故意隐瞒或操纵的证明。

Scheuer在 2018 年底和运营商签订了合同，甚至在欧洲法院作出最终法律判决之前，这一事实也被调查委员会纳入调查的视线之内。调查委员会于 2019 年底开始工作，并让 Scheuer 以证人的名义出面详细调查面谈。
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