德国二手汽车的泡沫已经破灭，汽车市场将趋于正常化

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几个月以来二手汽车价格火爆。 Auto1的分析师认为，现在这一市场正在出现趋势逆转。 新车市场又会如何？

Auto1 Group 可用的销售收入数据显示，欧洲二手汽车市场的价格暴涨暂时停止，有回归正常的迹象。 Auto1 的分析师称， “二手车价格在 2022 年第三季度创下历史新高。 在 2022 年7月升至 171.6，同比上涨 25.7%。 然而，2022年第四季度之后，二手车价格创纪录地下跌了11.8%。” 据该公司称，他们的数据是基于 360 万辆二手车“B2B”销售，即经销商之间实现的实际销售价格。



2022年底二手车价格暴跌近12%

市场专家早在今年1月就认为，二手车价格上涨的趋势很快就会逆转。 这与德国市场有关。 现在公布的数据证实了预测。 当时的二手车的“待售天数”增加。 这个重要指标表示汽车在转售前在经销商处停留的天数。 停留天数越高，对卖家来说出手就越困难。

在近期价格快速暴跌之后，目前有迹象表明形势正在趋于正常化。 Auto1解释，“2023 年第一季度，价格趋于稳定，从 1月份的指数值 149.3上涨 1% 至3月份的 150.9。”



德国最大的汽车市场 Mobile.de在其最近的调查中也得出了类似的结论。Mobile 销售主管Martin Fräder称，“事实上，我们的市场数据显示，过去一年的价格涨幅正逐月下降。” 这意味着：虽然价格仍然高于几年前，但二手车泡沫已经破灭。

二手微型车变得紧俏

数据显示，目前二手汽车待售天数为89.5天。但是在新冠大流行之前，待售天数超过了100天。 此外，某些车辆细分市场的需求量仍然很大。该汽车门户网站称， “跑车比去年 3月贵了10.4%，平均价格为92094 欧元，微型车(A 级车)的平均价格上涨了16.3%。 一辆微型车目前的平均价格为13817 欧元，”。因为燃油价格高，小型车是一种经济的替代品，而且微型新车的供应正在急剧下降，因此二手微型车变得更加紧俏。

汽车市场将趋于正常化

与此同时，新车不再像一年前那样稀缺。 Auto1 Group表示：“由于新冠大流行、半导体和相关中间产品的短缺、新车交付时间长以及普遍的通胀压力，二手车价格在 2021 年和 2022 年期间上涨。” 抛开通胀压力，其他影响因素现在已经褪去，汽车制造商产量也明显上升。

新车的价格最近也大幅上涨，所有类型的汽车价格都上涨了。 然而，专家预计市场将会趋于正常化，买家可以再次期待获得更多折扣。

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因此，总的来说，德国二手汽车市场的泡沫已经破灭，价格趋势逆转，而新车市场也会趋于正常化，买家有望获得更多的折扣。不过，由于微型车市场的需求仍旧很大，二手微型车可能会变得更加紧俏。
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