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[财经新闻] 近岸外包:全球化趋势没有逆转,而是作出调整

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发表于 2023-4-5 15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
贸易冲突、新冠大流行、俄乌战争:过去几年已经展示了全球供应链是多么脆弱。 许多公司现在都在将自己的工厂更贴近客户和销售市场。

墨西哥正在大兴土木:那儿的挖掘机和起重机活跃在新建的工业园区。 从美国大型电动汽车制造商特斯拉到中国合金轮毂制造商立中:来自世界各地的公司都在拉美国家近岸落户。 世界其他地区也可以观察到这种近岸外包的趋势。

墨西哥和加勒比地区外贸公司德国贸易与投资 (GTAI) 的主管Edwin Schuh说,“近岸外包意味着让生产更接近最终客户。 在墨西哥就差不多到了美国。 “来自中国、德国甚至美国的公司正在将生产从其他地方转移到墨西哥,为美国市场进行生产。”

近岸外包是指转移方和服务方承接方分别隶属于临近国家的服务外包。近岸地区地理位置近,语言接近,沟通容易。教育,经济和文化上趋同,工作团队的协调性以及资源相对稳定。而且旅行和通讯更方便便宜。

欧洲和亚洲的公司也类似,尤其是出于战略原因:Apple 已将生产从中国转移到印度尼西亚,Sony现在在泰国生产智能手机,而 Nike 和 Puma 等体育用品制造商越来越多地在泰国和越南进行生产。 而德国公司将生产地点迁往东欧。

“世界贸易秩序侵蚀”带来的教训

近岸外包是因为诸多原因造成世界贸易秩序受到侵蚀。其中包括中美等个别国家的激进外贸政策、更大的地缘政治紧张局势,以及大流行造成的供应链问题。基尔世界经济研究所 (IfW) 的“创新与国际竞争”研究中心的负责人Dirk Dohse说 “对于公司来说,近岸外包主要是为了安全。”

在新冠大流行期间,由于缺乏电线和芯片,许多汽车工厂的装配线停滞不前。 由于俄乌战争,制造半导体所需的氖气面临交付瓶颈。亲工会的汉斯·伯克勒基金会宏观经济和商业周期研究所所长Sebastian Dullien说,“新冠大流行的教训就是,长供应链很脆弱。从长远来看,近岸外包缩短了物流线路,还有助于保护环境和应对气候变化。”

墨西哥可能是近岸外包趋势的主要受益者之一:北美自由贸易协定允许贸易伙伴美国、墨西哥和加拿大之间的免税进出口。 超过 2000 家德资公司为了向美国出口免税商品,在墨西哥注册了公司。



随着自由贸易协定的改革,原产地规则发生了变化。 现在终端产品免税进口到美国,就必须在自由贸易区内的经济转化份额。这使得墨西哥对企业的吸引力越来越大。此外,墨西哥的劳动力成本现在也明显低于中国。


近岸外包趋势没有终结全球化

作为世界工厂,中国因为工资上涨和人口老龄化问题而面临压力。 与美国日益紧张的关系也导致部分国际公司重新调整自己的供应链。 科技行业的转变相对较大。 智能手机巨头苹果公司目前正在减少对中国的严重依赖。 台湾苹果供应商富士康计划在印度开设一家新的大型生产工厂。



另一方面,墨西哥也越来越拥挤:工业园区最近报告的入住率为97.5%。 据外交部长Marcelo Ebrard称,约有400 家公司表示有兴趣在不久的将来落户墨西哥。 特斯拉最近宣布在北部工业大都市Monterrey 附近建造一座新的超级工厂。 宝马计划从 2027 年开始在其位于San Luis Potosí的工厂生产全电动汽车,并为此项目投资 8 亿欧元。 根据商务部的数据,到2022年,墨西哥的外国直接投资增长了12%,达到 353 亿美元。

汉斯·伯克勒基金会宏观经济和商业周期研究所所长Sebastian Dullien说,“近岸外包是对供应链过度扩张的修正。到目前为止,安全和成本效率之间的关系还没有得到适当的平衡。来自 IfW 的经济学家 Dohse 也认为全球化基本趋势没有逆转,他说“这不是全球化的终结,更多的是一种调整。”

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发表于 2023-4-5 17:38 | 显示全部楼层
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发表于 2023-4-6 09:12 | 显示全部楼层
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发表于 2023-4-6 09:22 | 显示全部楼层
工厂更贴近客户的概念又不新,比我还老。国际分工倒是更新一点的概念。新冠过去了,所有的事物都会回到正常,高效率的已然高效率。

美国人要开历史的倒车就去开啊,死的最后都是美国和亲美的公司。很多美国人也不傻的,他几年前说要国产的产品最后还不是乖乖跟中国进口?为了百年一遇的事情真的改变供应,那有多傻啊。你说呢?败登?

中国的人工肯定要涨的,彪马啊,耐克啊,这种廉价工当然就移出去,这跟西方没啥区别,一样的过程。中国的人工涨了,当然更多的高价值工作会出现,低价值的出不起钱的就走啦。

不要觉得德国不能产耐克,只是这些公司雇不起德国人。什么时候德国穷了,德国人也会生产耐克的。如果耐克从新回中国了,那才是要担心的事情。
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发表于 2023-4-8 14:23 | 显示全部楼层
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