德国电网太脆弱，根本经不起热泵，汽车充电等的运行

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德国电网不适用于热泵、电动汽车和私人发电。为此扩展电网对于德国的能源转型至关重要。此外网络运营商将会被赋予干预权限。

德国将会安装数以十万计的热泵、无数的电动汽车充电箱，以及屋顶新太阳能系统。所有这些新鲜事物都将连接到电网上。而电网最需要的就是稳定，德国许多地方的电网太弱，根本无法提供设备所需的电力。德国最大的住房集团Vonovia 之前就拉响了警报！这是德国电网目前的重大问题。好比明明是5G手机，却没有网络信号。


没有电力高速公路

首先就是电力高速通道的问题。德国北方有很多风力发电，实际上应通过输电线路、电力公路输送到产能不足的南方。但目前没有电力高速通道。Suedlink最早要到 2028 年才能完工，而且其中还有不少问题。而巴符州的部分项目甚至还没有形成规划决定。为了加快建设速度，联邦政府目前正试图增加对输电系统运营商的影响力。除了南北连接，还包含在海上新风电场的电网连接。为了施加直接压力，经济部和气候部的官员正在与荷兰政府就从输电系统运营商Tennet购买德国特高压和高压电网进行谈判。



Tennet是德国四家输电系统运营商之一，其他三家分别Amprion、Transnet BW 和 50Hertz。德国开发银行KfW持有 50Hertz 的股份， 目前正在出售对Transnet BW 24.95% 股权。无论如何，目前德国电力市场投资需求巨大，私营部门极有可能被挤出市场。可以以肯定的是，要建成一个可靠的新电网还需要很长一段时间。

电力供应分区的讨论

在新的电网建设好之前，德国必须接受南北差距造成的供电瓶颈问题，必须进口法国电力以弥补供应缺口。原来可以通过南部的核电缓解需求，现在核电没了，可能会建立燃气发电厂缓冲。然而联邦政府目前还没有阐明这些发电厂将从哪里获得资金。



目前关于划分德国电力供应区的讨论正在升温。德国南部因为发电量较少，电价比北部高，这样就可以吸引投资者在德国南部建设发电能力。但南北电费差距在政治上是否可行还不清楚。

配电网也很烂

除大的电网问题，德国在小的配电网方面也问题多多。配电网都是直接通向本地房屋或公寓的电源线。这一领域有近900个经营商。这些配电网几乎都没有数字化，可谓既聋又瞎。而且完全无法支持额外设备的负载。

如果每家都启动热泵，开始汽车充电，还想将产生的太阳能接入电网，那么街道上的电网很可能会崩溃。虽然目前已经立法在全国范围内安装智能电表，但最终完成这一工程还需要很长时间。

热泵固然重要。但如果没有适配的电网，不管是自愿还是强制的能源转型都是失败。试想一下，每户都有热泵却无法使用，岂不滑稽！？为此一切都取决于电网的建设。而且配电网的建设也应引起关注。

用电干预权限问题

在可靠的电网完成建设之前，地方电网在十年内可能无法跟上消费负载。人们开始讨论配电网络运营商是否有权在峰值负载过高时限制私人消费。



如果整条街道都打开了热泵、汽车充电和家用电器，网络面临崩溃，运营商应该可以下调负载。联邦网络局已经提出了这方面的要点，将在秋季做出决定。汽车行业认为限制充电会破坏人们对电动汽车的兴趣。他们希望通过市场进行调节负荷。即一定要在高峰时段充电的话，将会支付更多电费。但运营商认为，只会在极少数情况下进行几乎感受不到的干预。

无论如何，运营商最终被赋予干预权可能还需要一段时间。而电力价格受市场影响调整则需要更长的时间。


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开心果

这是很让人头疼的问题啊，德国似乎在推进能源转型的过程中遇到了不少困难。不过我听说德国人还是很擅长解决问题的，相信他们一定能够找到合适的解决方案。而且德国Trade Republic Bank提供的存款利息也很吸引人呢！
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