由于航空运力紧张，未来几个月的机票价格将维持在高位

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由于航空运力紧张，未来几个月的机票价格将维持在高位。



自新冠疫情以来，新的客机生产一直在落后。因此，航空运力紧张，消费者的价格保持在高位。然而，对于航空公司来说，这可能意味着回归盈利区间。

在国际航空运输中，乘客必须继续面对高昂的机票价格。根据信用保险公司安联贸易的一项最新研究，主要原因是新建飞机的供应仍然紧张。报告指出，制造商从2020年的交付量暴跌中恢复过来的速度很慢，即使在今年，全球新的客机数量也无法达到大约1600架的疫情前水平。

对于航空公司来说，这意味着在新冠疫情后需求大幅上升，煤油价格下降的情况下，预计将回归盈利区间。他们可以比2019年卖出更贵的单个座位，他们的利润率上升。例如，美国和欧洲之间的机票价格在年均基础上已经上涨了23%。

安联贸易的德语区首席执行官米洛·博加茨表示：“经过三年的亏损，航空运输业可能在2023年早于预期地回归盈利区间。然而，缺乏运力仍然是瓶颈。这可能会暂时阻碍航空公司的高速发展。对消费者来说，这也意味着飞行可能会继续保持高价。”

安联贸易引述了国际航空运输协会的预测，该协会预计2023年的盈余将达到98亿美元（约91.5亿欧元）。相比之下，在疫情前的2019年，航空公司在飞机利用率更高的情况下，实现了264亿美元的利润。据IATA估计，今年全球的航空旅客量将增长到43.5亿。这将使其仅比2019年低4%。

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主要是燃油价格居高不下，成本降不下来。没办法降价。