奔驰和微软合作，将ChatGPT整合到MBUX系统

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Microsoft正在努力将其与OpenAI的ChatGPT整合到自己的云服务中，并与Mercedes-Benz合作，将其引入车辆的MBUX信息娱乐系统中。与此同时，Google的竞争产品Bard在这场竞争中落后。



Microsoft正迅速将ChatGPT整合到其云服务中，其中Bing搜索引擎用户已经可以体验到这一功能。最近，Mercedes-Benz也在美国开始尝试将ChatGPT集成到其MBUX信息娱乐系统中。车主只需在手机应用程序中或直接在汽车中说“Hey Mercedes, 我想参加Beta测试”即可加入为期三个月的测试。

这次合作的目的不仅仅是为了让MBUX的语音助手执行特定的语音指令，还可以与驾驶员进行互动式对话，例如提供目的地的有趣信息、推荐新的食谱或回答知识类问题。其中的一大特点是，ChatGPT能够“理解”上下文，从而回答跟进问题。

对于隐私问题，Mercedes-Benz强调，在整合ChatGPT的过程中始终保障了数据隐私。用户的语音输入会被存储在Mercedes-Benz Intelligent Cloud中，并进行匿名处理后分析。

此外，这次测试还涉及到ChatGPT生态系统的其他可能性，例如整合第三方服务插件。这意味着驾驶员未来可能可以直接通过系统预订餐厅或购买电影票。

与此同时，尽管Google曾经在人工智能领域领先，但其Chatbot Bard在与ChatGPT的竞争中明显落后。Microsoft CEO Satya Nadella对此表示，他们将使Google感受到竞争压力。在Nadella自2014年以来的领导下，Microsoft已经从一个不太活跃的软件供应商成功转型为云服务和人工智能的领导者，公司的市值从4000亿美元增长到2.5万亿美元。

开心果

这次奔驰和微软的合作确实很有趣。将OpenAI的ChatGPT整合到MBUX系统中，可以使驾驶员通过与语音助手进行互动式对话，获取有趣信息、回答知识问题等。这是人工智能在汽车领域的一个创新应用。

值得注意的是，Mercedes-Benz强调保障了数据隐私，将用户的语音输入进行匿名处理和分析，以确保用户的隐私安全。

此外，该测试还展示了ChatGPT生态系统的潜力，未来可能会整合更多第三方服务插件，为驾驶员提供更多便利和服务。

关于Google的竞争产品Bard，显然在与ChatGPT的竞争中落后。这一点反映了微软在人工智能领域取得的进展，并给Google带来了一些竞争压力。微软的转型成为云服务和人工智能领域的领导者是一项非常成功的举措，也体现了公司的价值和市场认可度的增长。

总之，奔驰和微软的合作为驾驶体验带来了新的可能性，也展示了人工智能在汽车领域的应用前景。同时，微软在人工智能领域的领导地位也给予了竞争对手一些压力，这对于技术进步和创新来说是非常有益的。
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