中央选定江西省4市，建3个全国综合交通枢纽，吉安、抚州皆无缘

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作者：老陈说说生活
江西是我国中部六省之一，是连接东部沿海地区和中西部内陆地区的桥梁和纽带，也是长江经济带和“一带一路”重要节点省份，拥有得天独厚的交通区位优势和发展潜力。
围绕着江西的各省都是我国十强省的成员，只有江西略显尴尬。有网友表示：江西在为他人做嫁衣。确实，江西的地理位置决定了江西的奉献，但也是江西发展的基础。



2022年，江西全年地区生产总值为32074.7亿元，全国各省区市排名第十五，显然在稳步上升中，随着与周边省的联系加密，江西的发展也更有底气，相信未来的排名还会有所上升的。
而江西的区位优势出色，发展稳步上升，中央也有所关注，也在为江西赋能，选定江西省4市，建3个全国综合交通枢纽，即南昌和九江共建一个全国交通枢纽，还有赣州、上饶两个全国交通枢纽，遗憾的是，吉安、抚州皆无缘。



南昌-九江

南昌和九江是江西两个重要且颇具实力的城市，南昌作为江西省会城市，自身的交通已相当出色了，与全国各大城市基本都有着较为便捷的直连通道，完全可以独立作为一个全国交通枢纽的，之所以要与九江共建，肯定是借势九江的，确实，九江是一个沿江城市，在水运发展上有着很大优势的，因此南昌和九江共建全国交通枢纽，就可以形成非常强大的“水陆空”交通体系，也会更具竞争力，甚至会出现“1+1大于2”的情况。



赣州

赣州位于江西省南部，地处于东南沿海和中西部腹地的交汇处，具有重要的区位优势。作为江西省的经济第二城，赣州拥有成熟的铁路网和公路网，京九、赣深等铁路交汇于此，使得赣州成为连接东南沿海与中西部的重要纽带。此外，赣州还有江西省第二大机场——赣州黄金机场，别看只是一个支线机场，早在2019年，旅客吞吐量就超过200万人次了，还是较为繁忙的，这也使得赣州在江西省的交通格局中发挥着举足轻重的作用。



上饶

上饶位于江西省东北部，地理位置独特，是江浙沪经济圈和长江经济带的接合部。拥有发达的铁路和公路网络，是沪昆高铁的重要中途站，为沿江、沿海和内陆的交通贸易提供了便捷的通道。上饶还拥有丰富的旅游资源，将交通和旅游业相结合，进一步促进了城市的发展。



吉安、抚州皆无缘

从中央选定江西省4市来看，要么在江西北部，要么在江西南部，江西中部是缺少交通枢纽的，如果选择的话，肯定是吉安、抚州两市更有优势，但由于两市经济一般，交通基础薄弱，在成为交通枢纽的道路上还有漫长的路要走。



总结：

江西近些年的发展是有目共睹的，只是江西周边太优秀，往往忽视了江西，因此更多网友会把江西当作陪衬，但其在交通建设上，确实做出了很大成绩，不仅促进着江西的快速发展，也为我国的整体发展贡献非常大的。