连续三次下降后，德国工业订单储备再次增加

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尤其是航空业导致德国工业的订单储备与上个月相比再次增加。然而，重要的汽车工业对结果产生了负面影响。与去年同期相比，情况也不佳。






经过连续三次的减少后，德国工业的订单储备在6月份再次增加。据统计局报道，由于航空业的推动，制造业的订单存量与上个月相比增长了0.8%。国内的未完成订单增加了0.8%，而来自国外的增加了0.9%。与去年同月相比，订单储备减少了3.1%。

上个月的增长主要归因于其他交通工具制造的订单储备的积极发展，其中增长了6.5%。该部门表示：“这一区域的大幅增长归因于航空和航天工业的大订单。”

然而，与此同时，汽车工业对总体结果产生了负面影响，仍然面临供应短缺的问题。这里的订单储备下降了4.9%。据联邦经济部报道，汽车工业是“制造业的最大行业，且在德国按照收入计算是最重要的工业部门”。目前，由于电动车的出现，这个数十亿的市场面临着极大的挑战。

材料短缺问题减少
在投资品中，德国工业的订单储备增加了1.1%，消费品增加了0.8%，而预处理产品减少了0.7%。订单的范围在6月保持不变，与5月相比为7.2个月。无论是投资品的制造商还是预处理品和消费品的生产商，范围均分别保持在10.1、3.8和3.5个月。

据IFO研究所报道，德国工业面临的材料短缺问题越来越少。慕尼黑的研究机构最近报告称，7月份还有29.5%的受访公司报告供应短缺，而6月份为31.9%。IFO调查主管Klaus Wohlrabe说：“情况持续放松了一年多”。 “电子组件仍然存在短缺。”目前，汽车工业仍然面临着最大的问题，大约60%的公司报告供应短缺。

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德国工业订单储备在连续三次下降后再次增加，主要是因为航空业的推动。航空和航天工业的大订单导致其他交通工具制造的订单储备增长。然而，汽车工业面临供应短缺问题，订单储备下降。目前，由于电动车的出现，德国汽车工业面临着巨大的挑战。

材料短缺问题在德国工业中有所减少。据IFO研究所的报告，供应短缺的公司比例从6月份的31.9%降至7月份的29.5%。尽管如此，仍然有大约60%的汽车工业公司报告供应短缺问题。

对于不同类型的订单，在投资品中，订单储备增加了1.1%，消费品增加了0.8%，而预处理产品减少了0.7%。订单的范围在6月份保持不变，即为7.2个月。投资品制造商、预处理品制造商和消费品制造商的订单范围分别为10.1个月、3.8个月和3.5个月。
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