卧铺火车流行：德铁和奥铁合作扩大夜车服务

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乘坐夜间卧铺车厢旅行越来越受到欢迎。德国境内最大的夜车供应商是奥地利联邦铁路。目前德铁正在预期合作规划从柏林到巴黎等新路线。

德国铁路公司和奥地利联邦铁路公司 (OBB) 宣布在欧洲范围内的夜间列车网络上建立新的连接。从 12 月起，奥地利的Nightjet 列车将每周三从从柏林和维也纳驶向巴黎和布鲁塞尔。从2024 年秋季起，这些线路将提供每日一次的服务。

增加跨境夜车连接

德国铁路公司六年前就终止了自己的夜车服务。德国境内的多条夜车由奥地利联邦铁路ÖBB 运营。现在两家公司今天宣布，希望进一步扩大合作。



他们正在计划进一步变更跨境长途列车。将柏林和维也纳之间的 ICE 路线将延伸至汉堡。此外，每天还将有一趟 ICE 从柏林出发，经美因河畔法兰克福和斯图加特前往奥地利的因斯布鲁克。


ÖBB 期待夜车乘客翻倍

德铁集团DB因为夜车经营不赚钱在2016 年底停止了自己卧铺夜车服务。之后的IC 和 ICE夜车只有坐票。没曾想，带有卧铺车厢的夜车现在重新受到乘客青睐，更多人现在将卧铺夜车视为比飞行更舒适、更环保的替代方案。自2020年以来，卧铺夜车车次从约90个增加到如今的200多个。

ÖBB 客运负责人Sabine Stock表示，从柏林到巴黎和布鲁塞尔的新航线“有力地表明了 DB 和 ÖBB 对夜间列车产品的信心，并将提供更多优惠”。“到 2030 年，我们希望将 Nightjet 的乘客数量增加一倍”。Stock说，德国铁路“在这里发挥着重要作用，因为奥地利铁路许多 Nightjet 线路的起点和终点都是德国”。因为需求非常高，“目前的焦点问题是产能。我们目前正在满负荷工作。” 许多火车在开始预订的第一天就已经满员了。



前往意大利、克罗地亚、匈牙利和瑞典的夜车

据Pro-Rail Alliance称，ÖBB是德国夜间列车的主要提供商和运营商。他们从德国几个主要城市出发，主要前往奥地利、瑞士和意大利，但也前往荷兰或克罗地亚、斯洛文尼亚或匈牙利等东欧国家。

私人公司European Sleeper 近几个月来也一直提供从柏林经阿姆斯特丹到布鲁塞尔的夜间旅行。乘坐匈牙利夜行列车，旅客还可以乘坐卧铺车从慕尼黑或柏林前往布达佩斯。还有夜车从斯图加特和慕尼黑前往克罗地亚首都萨格勒布或亚得里亚海大都市里耶卡。

此外，一些商家还在旅游旺季提供前往度假区的夜车服务。例如，从五月到十月，“阿尔卑斯-叙尔特岛夜间快车”在周末运行，从萨尔茨堡经慕尼黑，或从巴塞尔经法兰克福往返于北海岛屿。自 2021 年起，Snälltåget 运营商在夏季运营柏林和斯德哥尔摩之间的夜间列车。去年秋天以来还开通了汉堡也与斯德哥尔摩的火车路线。


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