能源转型的福利：使用太阳能为电动汽车充电的国家补贴

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联邦政府现在正在启动一项太阳能为电动汽车充电的资助计划，但私人安装还是要投入巨大的成本。消费者权益倡导者对该资助计划的不足提出了批评。

联邦政府正在启动一项利用太阳能为电动汽车充电的资助计划。总资助金额为5亿欧元，先到先得。从周二开始，可以向国家开发银行德国复兴信贷银行在线提交申请。

联邦交通部长 Volker Wissing (FDP) 表示，大家对这笔资金兴趣很大。“我们推广光伏系统、存储和充电站一揽子计划的做法是完全正确的。通过这种方式，可以最佳地利用自发电太阳能为电动汽车充电，并为交通运输领域的气候保护做出最大贡献。”

启动使用太阳能充电计划

转向电动汽车是联邦政府交通部门实现气候目标的战略中的核心任务。由于光伏发电在中午的发电量最大，而家庭用电需求高峰在早晚，因此通过集成固定式储能系统，可以增加个人为电动汽车充电的比例。光伏设备，存储和充电站的组合系统将提高电网稳定性并减少对电价波动的依赖。



新的资助旨在尽可能多的电动汽车用户使用自发电的、气候友好的太阳能充电。


太阳能充电资助计划

交通部和德国复兴信贷银行称，拥有电动汽车或正在购买的自住业主可获得高达 10200 欧元的投资补助。

• 充电站一次性补贴 600 欧元，双头充电则可获得 1200 欧元；
• 光伏设备峰值每千瓦发电量为600欧元，最高为6000欧元；
• 太阳能储能系统，每千瓦时可用存储容量为250欧元，最高为3000欧元。
  

政府补贴的金额取决于所安装的光伏系统和太阳能储能系统的能力，并且是有补贴上限的。

补贴申请的具体要求详见：

电动汽车用太阳能充电最高可获得10200欧元的联邦补贴
https://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=2270222

消费者权益倡导者和行业的评价

联邦消费者组织协会的Gregor Kolbe对这一政府补贴提出批评：“只有自住房住宅业主才能从新的资助计划中受益，而这些人往往收入更高并且已经从其他补贴中受益。”因此，这笔资金绝非社会性的。”此外，单户住宅业主和带停车位的公寓业主也无法利用这笔政府补贴。



联邦太阳能工业协会总经理Carsten Körnig表示，屋顶安装太阳能发电系统、家门口设置太阳能充电站，在地下室配置太阳能存储系统简直就是完美组合。但资助细节还有待完善。他们建议，提交补贴申请时不必提供拥有电动汽车的证明。

汽车工业协会发言人表示，为了成功向气候友好型出行转型，关注电动汽车作为移动存储设备的融资计划非常重要。但双头充电设备的奖金太低。