德国首个大型高速公路项目陷入死结

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A5高速公路在法兰克福路段目前双向分别为4车道，一共是8车道的交通道路。然而那儿长期交通繁忙拥堵。



即使在晚上的交通也非常壮观。



黑森州的黑红政府希望改变目前的交通困境，正在考虑将当地A5高速公路扩大到总共10 条车道。如果成功，这将成为德国的第一条大型车道！

德国已有九车道的地方

德国目前已经有五车道高速公路路段，但仅限一个方向。根据联邦高速公路有限公司的信息，这些地方分别是：
▶ A9，位于巴伐利亚州慕尼黑北部交界处以南，长239米
▶ A81 ，位于巴登符腾堡州的Weinsberg 十字路口，长 367 米
▶ A648 ，位于 黑森州法兰克福Westkreuz ，长 263 米

据称，黑森州的绿党在过去长达十年的执政期内一直阻止该项目的实施。现在他们无法入驻州政府，但正在组建反对党力量，继续反对该项目。绿党交通政策发言人Katy Walther在州议会的争论中，指责现任政府“反复无常的言论”。

而黑森州交通部长 Kaweh Mansoori (SPD) 反驳了绿党的观点，认为绿党做的事情就是把人们赶到树上发梦。他们不想“对汽车发动意识形态的斗争”。

联邦高速公路有限公司的一位发言人证实：“法兰克福双向各五条车道的路段项目还无法实施。”

图片报跟踪了解到由社民党领导的黑森州交通部的这一项目进展，获得了一个官方答复：“根据主干道路扩建法，联邦议院鉴于消除瓶颈的迫切需要，已将 A5 的十车道扩建纳入联邦主干道路需求计划中‘’。也就是说，联邦政府至少不反对扩张。

图片报还了解到：该项目的技术可行性研究已经进行了一段时间。即A5是否可以扩展的问题已经解决。

纵使该项目在各方面都获得了肯定的答复，还是不能确定联邦政府是否会真正建造这条超大型高速公路。其中的症结在于，在法兰克福 Nordwestkreuz 和法兰克福 Kreuz 之间大约十公里长的路段可能会对居民造成噪音滋扰。 《法兰克福评论报》援引交通部长Mansoori的话说，如果没有噪音围护结构，即建造噪音隧道，就无法实现需要噪音保护。


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