欧盟的供应链改革计划搁浅，德国企业暂时松了口气

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欧盟关于供应链的雄心勃勃的改革计划仍然未能获得多数支持。这让德国企业松了口气。中小企业现在要求对国家法律进行审查，该法律要求进行大量报告。



欧盟国家未能就备受争议的供应链法达成一致意见 - 这让德国企业感到欣慰。如布鲁塞尔的比利时轮值主席所宣布的，目前的妥协未获得必要的多数支持。欧洲议会最终投票需要15个欧盟国的“合格多数”支持，这15个国家的人口占欧盟总人口的65％。在交通灯政府中，社会民主党和绿党赞成，自由民主党反对。根据联合政府的规定，因此德国政府必须弃权。

根据该指令，企业将被要求确保在供应商中也遵守人权等。这些规定适用于在欧盟境内至少有500名雇员和集团年收入超过1.5亿欧元的公司。违反规定的公司可能会面临全球收入高达5％的罚款。

德国公司已经受到国家供应链法的约束。德国大中型企业、外贸企业和服务业联合会（BGA）主席Dirk Jandura表示：“即使不加剧德国中小企业的负担，他们也会在来自布鲁塞尔的报告和调查问卷的汇集中窒息。” "通过将糟糕的规定扩展到整个欧洲，无法提高竞争力。"

计划中的欧洲指令对人权没有帮助，损害了中小企业，并使供应链的多样化变得更加困难。Jandura要求，“因此，现在必须紧急修订德国的供应链法”。家族企业家的看法类似。他们的主席克里斯汀·奥斯特曼表示：“我非常欣慰，现在的道路已经开辟，可以制定一个更加实用和有效的监管。”

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欧盟的供应链改革计划遭遇了阻碍，这让德国企业感到暂时松了一口气。目前，欧盟国家未能就备受争议的供应链法达成一致意见，因此德国政府不得不弃权投票。该指令规定，涉及在欧盟境内至少有500名雇员和集团年收入超过1.5亿欧元的企业必须确保供应商遵守人权等规定，违反者可能面临高达全球收入5％的罚款。

德国已经实施了国家供应链法，而德国企业对欧洲指令的计划表示担忧。他们担心这会对中小企业增加负担，并使供应链管理更加复杂。一些行业代表认为，这样的规定不利于提高竞争力，主张修订德国的供应链法以实现更加实用和有效的监管。在这种情况下，一些企业呼吁对国家法律进行审查，要求减少来自布鲁塞尔的报告和调查问卷的数量。

面对供应链改革计划搁浅，德国企业暂时松了口气，但他们也希望未来的法规能够更好地平衡企业的需求和负责任经营的要求。
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