货值近2亿!国产拖轮开启“一带一路”欧洲之旅

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作者：张家港海事发布


3月24日下午，在海事部门的全方位维护下，海轮“欢乐星”装载着5艘国产拖轮从张家港永恒码头扬帆启航，远赴荷兰鹿特丹。张家港海事局主动对接、精准施策，全力保障国产拖轮出口项目平稳发运，助力国内船舶制造企业深耕欧洲市场，为“一带一路”沿线国家港口产业发展提供最稳“助攻”！



“欢乐星”轮本航次装载的5艘全新拖轮，由湖南常德达门船舶有限公司生产制造，总价值高达2498.9万欧元（约合1.96亿元人民币），成功交付后将在当地海上拖带、海洋救助等港口作业中发挥重要作用。该轮船宽为29米，靠泊后从舷外采用船舶自载吊具进行作业，码头外端水域航宽仅200米，航道外浅滩分布，吊装操作安全水域极其有限，装载完成后整体宽度将超出左舷4.6米，长时间靠泊作业为大新航道内船舶通航安全带来较大挑战。



为保障5艘国产拖轮安全装运，张家港海事局密切跟踪作业进展、精准对接项目需求，全力营造出安全可靠、高效便捷的通航作业环境。在船舶进港前，指导码头、船舶提前完善通航安全保障方案，细化各类突发情况的应对措施。在吊装作业期间，依托重大件货物监管教育实践基地，从拖轮绑扎系固、船舶稳性核验、明火作业监管等维度为码头提供最新实践经验。在完货出港前，运用重大件监管服务平台落实“一船一档”资料审核，结合当前“桃花汛”水文特征，提醒船舶抓住短暂的缓流窗口期离港，打出智慧立体巡航“组合拳”，保障该轮安全离泊。



在充分保证作业及通航安全的前提下，该轮克服两次恶劣天气影响，历时4天最终完成了吊装发运全过程，预计将在一个月后抵达目的港。



下一步，张家港海事局将持续深挖“一带一路”重大件货物运输监管服务潜力，为中国船舶海工产业链高质量发展蓄势拓能，助力更多高端国产航运设备及船舶制造走向世界各地。


文图｜陆琪编辑｜陆燕审核｜宣俊