苹果终于承认,iPhone 15 Pro出大问题

多客科技

作者：放毒


【特斯拉第三季度交付量为44.5-45.5万辆】
这两天各车企都给出了季度或者9月份交付和生产的情况，但是特斯拉尚未正式宣布2023年第三季度交付和生产报告，按照往年会是10月2会公布交付结果的，但是很多资深媒体和博主忍不住透露特斯拉第三季度交付的消息。

特斯拉投资者关系团队晒出一份分析师对特斯拉2023年第三季度汽车交付量的报告，目前合计为45.5万辆，而华尔街资深人士、特斯拉牛市Gary Black在X平台上则表示，目前预计特斯拉的交付量为44.5万辆，另外彭博社认为预计45.7万辆，综上所述，特斯拉第三季度交付量预计为44.5万-45.5万辆。




【毒少说】：大家身体都很诚实




【泰坦号潜艇遇难事件将改编为电影剧情】
据外媒Deadline报道，MindRiot Entertainment将制作一部以美国泰坦号潜艇5人遇难事件改编的虚构电影剧情片《Salvated》，《黑化游戏》制片人E.Brian Dobbins将担任联合制片人。Jonathan Keasey表示：“泰坦号的悲剧是误导性的又一个例子，我们7天24小时不间断地媒体报道，在没有任何正当程序的情况下谴责并毁掉了如此多的人的生活。我们的电影不仅会向所有有关潜水悲剧的人及其家人致敬，这部影片也将成为解决当今媒体性质的更宏观担忧的载体。真相才是最重要的，世界始终有权了解真相。”



【毒少说】：又来一次？会不会还有第三次？



【苹果发表声明解决iPhone 15 Pro过热问题的漏洞】最近有很多购买了iPhone15Pro的网友和博主都发文声称，该手机的发热程度非常夸张，甚至有一名网友在Reddit上发了一张自己的iPhone 15 Pro手机电池发生鼓包、膨胀的情况，直接将屏幕顶了起来，目前的状态必须要售后，其中他自己表明的原因是很有可能跟电池发热太严重有关。


比较多用户和博主都认为造成iPhone 15 Pro发热量巨大的罪魁祸首就是A17 Pro芯片，但是知名分析师郭明錤却并不这么认为，他觉得iPhone 15 Pro 系列的过热问题，与台积电的3nm制程无关，主要是为了让重量更轻，因此对散热系统设计作出了妥协，像是散热面积较小、采用钛合金影响散热效果等。
郭明錤跟进补充到，预计苹果将会通过更新系统修复这个问题，只需要简单的降频即可，但是这样会降低处理器性能，否则改善效果可能会有限。如果苹果没有妥善解决这个问题，可能会不利于iPhone 15 Pro系列产品周期的出货量。


很快，苹果联合MacRumors和《福布斯》记者David Phelan发表了一份声明，称苹果公司计划发布iOS 17更新，以解决可能导致iPhone 15 Pro/Pro Max过热问题的漏洞，其漏洞修复不会为了解决过热问题而降低芯片的性能，并确保长期性能不会受到影响。
同时，苹果还表示，这个问题与钛合金边框无关，iPhone 15 Pro的设计不会导致过热，甚至表示钛合金比任何一代不锈钢边框的Pro机型都能提供更好的散热效果，由于后台活动增加，iPhone 15 Pro机型在安装或恢复设备后的头几天可能会比预期的运行温度更高，这是新款iPhone的正常情况，只是暂时的。




【毒少说】：《正常情况》、《只是暂时》





【Joby Aviation公司交付了首架电动空中出租车】

美国加州公司Joby Aviation宣布，已向美国空军交付了首架电动空中出租车，成为美国第一家交付全电动空中出租车的企业。
该公司称，这架飞机提前了六个月交付，是通过空军的敏捷原型计划开发的。该计划由空军的创新部门 AFWERX 赞助，与众多行业参与者合作，开发成熟的电动垂直起降 (eVTOL) 技术，像倾转旋翼机 V-22 鱼鹰一样，Joby 的电动飞机可以像直升机一样垂直起降，不过其还可以旋转螺旋桨像飞机一样飞行。


同时，该公司和美国国防部共同表示，该飞机的民用和军用双重用途可能有助于彻底改变严重依赖汽油驱动并产生大量碳排放的航空业，提供100英里（约160.93公里）的续航，最高时速为200英里/时（约321.87公里），可搭载4名乘客和一名飞行员。




【毒少说】：Emm...不就是飞机吗✈️？