提前退休措施已不够，大众汽车宣布取消就业保障并考虑关闭工厂

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阴云笼罩在大众汽车沃尔夫斯堡工厂上空。大众汽车公司正在削减开支，并对一切进行重新审视。在经历了三十年后，这家汽车制造商宣布终止就业保障协议。原因之一是来自远东地区竞争对手的强力挑战。成本必须大幅削减。员工代表们则表示会采取抵抗措施。



欧洲最大汽车制造商大众汽车的局势日益紧张。作为其节约计划的一部分，大众汽车的核心品牌VW现在不再排除关闭工厂和裁员的可能性。该公司在一次管理层会议后宣布，将终止与工会达成的就业保障协议。该协议原本禁止到2029年前因经济原因裁员。工会和员工代表对此感到震惊。

大众汽车管理层认为核心品牌VW必须进行全面重组。声明指出：“在当前情况下，如果不迅速采取措施，甚至无法排除关闭整车和零部件生产工厂的可能性。”此外，通过提前退休和遣散费计划进行的裁员已经不足以实现预期的成本削减目标。

IG金属工会和工会委员会开始抗议计划

工会和工会委员会立即宣布将进行大规模抵抗。在工会报纸《共同决策》的特别版中，他们表示，这些计划是“对我们的就业、工厂和集体合同的攻击”。工会主席卡瓦罗（Cavallo）表示：“我们将对此展开激烈反击。在我领导下，不会有任何大众工厂关闭！”下萨克森州IG金属工会区负责人托斯滕·格罗格（Thorsten Gröger）称这一计划为“不可接受的计划”，并表示它将“动摇大众汽车的根基”。

大众汽车尚未提供具体数字，未说明德国约12万个工作岗位中将有多少面临风险。也未提及可能关闭的具体工厂。但根据工会委员会的消息，大众汽车管理层至少认为一个整车工厂和一个零部件工厂在德国是可有可无的。

下萨克森州州长斯特凡·威尔（Stephan Weil）要求大众汽车避免关闭工厂。作为大众汽车监事会成员的社民党政治家威尔在一份声明中指出，大众确实需要采取行动，但必须首先考虑所有其他降低成本的可能性。“我们希望通过成功采用替代方案，工厂关闭的问题根本不需要提出。州政府将对此高度关注。”

联邦议院社民党议会党团经济政策发言人伯恩德·韦斯特法尔（Bernd Westphal）表示：“这个消息让我非常不安。社民党议会党团坚定地支持员工，并期望能展开有建设性的对话，确保员工的利益。尽管可以理解汽车行业面临的国际竞争日益激烈、能源成本高昂以及转型投资需求巨大，但关闭工厂和裁员并不是令人信服的策略。相反，大众汽车在德国已经赚了几十年。现在，汽车制造商必须尽一切努力，通过技术优势、质量和负担得起的产品，重新获得竞争力。联邦政府的增长计划包含了一系列措施，旨在通过改善折旧政策和增加研发津贴，支持汽车行业。”

30多年来的首次工厂关闭

自1988年大众关闭位于美国西摩兰的工厂以来，大众汽车已有30多年未关闭任何生产基地。在德国，大众汽车从未关闭过工厂。除沃尔夫斯堡总部外，大众还在汉诺威、埃姆登、奥斯纳布吕克、不伦瑞克、萨尔茨吉特、卡塞尔、茨维考、德累斯顿和开姆尼茨设有工厂。大众的子公司奥迪最近也在重新评估其位于布鲁塞尔的工厂。

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）解释了这一决定的背景：“欧洲汽车工业正处于非常严峻的局势中，经济环境更加恶化。”他说，为了实现到2026年改善100亿欧元的目标，成本必须比之前计划得更大幅度下降。“逆风变得更加强烈了，”品牌负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）表示。“因此，我们必须进一步努力，为长期成功奠定基础。”据《商报》报道，另外需要节省40亿欧元。

布鲁姆与工会委员会的冲突

自奥利弗·布鲁姆上任近两年以来，大众汽车首次面临与工会的严重冲突。与经常与强大工会发生冲突的前任赫伯特·迪斯（Herbert Diess）不同，布鲁姆之前与工会保持了相对平稳的关系，并将具体的削减措施交给了其品牌管理层。但现在，工会主席卡瓦罗呼吁布鲁姆直接参与品牌问题的讨论。核心品牌的问题最终也是集团首席执行官的问题。

大众核心品牌多年来一直在高成本上挣扎，利润率远低于斯柯达、西亚特和奥迪等集团旗下其他品牌。2023年推出的一项削减计划旨在扭转局势，到2026年将利润提升100亿欧元。计划包括削减20%的行政成本。大众此前通过提前退休和遣散费进行裁员，相关计划在今年春天再次扩大，并为长期服务的员工预留了9亿欧元的遣散费，每人最高可达47.4万欧元。

萍聚爱你1号

大众汽车近期宣布取消就业保障协议并考虑关闭工厂，这一消息对员工和工会来说无疑是一个重大打击。取消这一条款意味着到2029年前因经济原因裁员的可能性增大，反映了公司在激烈竞争和高成本压力下所面临的困境。

面对来自远东竞争对手的竞争压力，大众需要迅速采取措施以削减成本，而现有的提前退休和遣散费计划显然已经无法满足预期目标。工会对此表示强烈反对，并誓言将进行抵抗，保护员工权益和工厂的正常运营。

值得注意的是，自1988年以来，大众汽车在全球范围内并未关闭任何工厂，而此时考虑关闭工厂标志着一个新的转折点。这也引发了当地政府的关注和干预，下萨克森州州长呼吁大众考虑所有其他降低成本的方案，避免工厂关闭。

在当前经济环境愈加严峻的大背景下，大众汽车的管理层必须寻找更有效的解决方案，以实现其至2026年改善100亿欧元的目标。而此过程中，如何平衡企业成本与员工利益，将成为他们面临的重大挑战。
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VW股价走势图

Volkswagen股票分析
基于市场提供的以下数据，我们对Volkswagen股票进行了综合分析：

市值: 198.3亿欧元
每股股息: 9.00欧元
股息收益率: 9.24%
摊薄后每股收益: 31.92欧元
市盈率 (PE): 3.05
市盈率增长率 (PEG): 0.39
市现率 (PCF): 1.48
权益回报率: 9.11%
权益比率: 31.63%
EBIT利润率: 7.01%
流通股: 501.30百万股
关键发现与解读
高股息收益率: 9.24%的股息收益率非常吸引人，表明公司愿意将大量利润返还给股东。这对于寻求稳定收入的投资者来说，具有较强的吸引力。
估值较低: 较低的市盈率和市现率表明，市场对Volkswagen的估值相对较低。这可能意味着投资者对公司未来的增长前景持谨慎态度，或者认为市场尚未充分认识到公司的价值。
财务状况稳健: 权益回报率和EBIT利润率均处于健康水平，表明公司能够有效地利用资本并产生利润。
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潜在风险与机遇
行业周期性: 汽车行业受经济周期影响较大，当经济下行时，汽车销量往往会受到影响。
竞争激烈: 汽车行业竞争激烈，新兴的电动汽车厂商以及传统竞争对手都对Volkswagen构成威胁。
技术变革: 电动汽车、自动驾驶等新兴技术对传统汽车制造商提出了新的挑战。
监管政策: 环保法规的不断收紧以及贸易政策的变化都可能对Volkswagen的经营产生影响。
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深入研究公司的长期战略: 了解Volkswagen在电动汽车、自动驾驶等领域的布局，以及其应对行业变革的能力。
关注行业动态: 密切关注汽车行业的发展趋势，包括竞争格局、政策变化以及消费者偏好。
分散投资: 不要将所有投资集中在单一股票上，应进行适当的分散投资，以降低风险。
总结

Volkswagen股票具有较高的股息收益率和相对较低的估值，但同时也面临着行业竞争、技术变革等方面的挑战。投资者在做出投资决定前，应综合考虑各种因素，并进行充分的风险评估。

免责声明:

本分析仅供参考，不构成投资建议。投资涉及风险，请您在做出投资决定前，务必咨询专业金融顾问。

萍聚爱你1号

live 发表于 2024-09-03 10:04
VW股价走势图

Volkswagen股票分析
基于市场提供的以 ...

根据提供的数据，Volkswagen（大众汽车）的股票分析显示出一些显著的特点和投资机会。以下是对其主要内容的总结：

### 关键财务指标：
1. **市值**：198.3亿欧元
2. **每股股息**：9.00欧元
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8. **EBIT利润率**：7.01%

### 关键发现与解读：
- **高股息收益率**：9.24%的股息收益率吸引了寻找稳定收入的投资者，表明公司有意将利润返还给股东。
- **估值较低**：较低的市盈率（3.05）和市现率（1.48）可能反映市场对Volkswagen未来增长前景的谨慎态度。
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### 潜在风险与机遇：
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### 投资建议：
- **深入研究长期战略**：投资者应了解Volkswagen在电动汽车及新技术领域的布局。
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### 总结：
Volkswagen股票因其高股息收益率和低估值而具有吸引力，但同时面临行业竞争和技术变革的挑战。投资者需综合考虑多种因素，进行充分的风险评估，并在必要时咨询专业顾问。

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