高速公路上的休息站评估

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在长途汽车旅行中，休息站总能让人放松，但那儿的服务质量往往不尽如人意。ADAC 最近在德国高速公路上测试了40 个休息区，没有一个达到“非常好”的最高等级。其中还有六个甚至获得了“差”评级。


2024 年 5 月至 7 月期间，ADAC 测试人员总共对每个测试休息区进行了四次检查。除了对“价格”和“附加基础设施”（例如电动汽车和露营者）类别外，还对“户外设施”、“美食”和“卫生设施”类别进行了评估。



Fürholzen West (A9) 休息服务区以“维护良好且适合家庭的环境”、“干净的卫生设施”和“丰富且相对便宜的菜单”获得了最高评分。

“存在重大缺陷”的最差休息站有：Fuchsberg Süd (A20)、Münsterland West (A1) 和 Eisenach Nord (A4) 并列垫底。这些休息区在五个测试类别中的至少三个类别中表现“差”甚至“非常差”。
获得“差”评的还有：Buckautal Süd (A2)、Frechen Süd (A4) 和 Donautal West (A3) 休息区。


75% 的加油站商店“贵”或“非常贵”

大多数休息区的批评焦点集中在：加油站商店的价格惊人。四分之三的人认为“昂贵”或“非常昂贵”。不过休息区的餐食价格还可以：三分之二的这些餐馆获得“便宜”或“非常便宜”的评价。

价格往往不透明

测试人员注意到，由于产品没有标明，人们需要询问商店和餐厅的价格。而且价格差异也很惊人：测试人员在 A2 公路上的 Zweidorfer Holz Süd 看到了最便宜的炸肉排配薯条，只要10.99 欧元。最贵的是 Fuchsberg Süd (A20)，同一餐食售价19.99 欧元。



卫生设施还好，但容易坏

36 个休息区的卫生设施清洁评分获得“良好”或“非常好”。 90% 的马桶配有自动 Sanifair 座椅清洁功能。但检查日当天大约有 17% 的设备没有正常工作。


多样化服务还不足

20% 的休息区没有室外游乐场。其他游乐场被评为单调或在测试时关闭。

测试的 19 个设施中，残疾人停车位距离入口超过 30 米。

40% 的休息区只有 150 千瓦以下的充电站，其中三个休息区完全没有电源选项。

以下是所有测试的休息区的评估



++代表“非常好”
+ 表示“好”
0 表示“足够”
– 表示“缺乏”
–– 表示“非常缺乏”