海南/日本旅游“冰火两重天” 中国高端消费外流难刹车

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作者：旅业杂谈
2月19日，海口海关发布了《2025年1月海南离岛免税购物统计表》，包括免税购物金额、免税购物实际人数和免税购物件数在内，当月三项统计数据均同比下降。



其中，免税购物金额为31.3亿元，同比下降13.3%；
免税购物实际人次为46.3万人次，同比下降25.2%；
免税购物件数为295.4万件，同比下降24.4%。
海口海关发布的《2024年12月海南离岛免税销售情况表》显示



2024年12月，海南离岛免税购物金额为29.2亿元，同比减少5.8%；
免税购物实际人数为46.4万人次，同比减少12.3%；
免税购物件数为273万件，同比减少17.5%；
也即环比2024年12月，海南离岛免税同比下降的降幅在进一步扩大。
要知道，2024年1月还没到春节假期（2月10号～17号），而2025年1月涵盖了4天春节假期（1月27 号～2月4号），在春节假期加持、免签政策利好（2024年2月9日，国家移民管理局决定扩大59国人员免签入境海南事由），叠加王兴事件舆情推动（刺激部分赴泰旅游客群回流）之下， 2025年1月数据尚且如此萎靡，当前海南离岛免税面临的困境可见一斑。



海南三亚风光
离岛免税市场的萎靡，算是2025年伊始海南旅游市场开局受挫的缩影。数据显示，2025年春节，入岛旅游人次大幅偏离预期。
水路方面，数据显示，2025年春节假期，琼州海峡客滚运输共发送航班1934班次、运送旅客96.8万人次，而在去年同期，上述两项数据分别为2091班次、128.2万人次，也即2025年春节期间，琼州海峡客滚运输运送旅客同比下降约25%。
民航方面，海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场共保障航班9488架次、运送旅客约161.3万人次，而在去年同期，上述两项数据分别为8677架次、164.45万人次。也即在航班架次同比增加近10%的情况下，运送旅客反倒同比减少了2%；
值得注意的是，就在同一天，日本国家旅游局（JNTO）公布的数据显示，2025年1月，访日游客人数达到378万1200人，同比增长40.6%，刷新单月历史最高纪录。
其中，中国大陆游客数量最多，达98万300人，为2024年同期数量的2倍多。



日本东京新宿
日本方面分析，中国大陆游客数量之所以大增，除了春节的助推作用之外，还有一个影响因素是飞往那霸机场（冲绳县）和福冈机场的地方航线增加了航班。
落到最核心的旅游创收，数据显示，2024年，访日游客消费额达8万1395亿日元，游客人数达3686万9900人，均创新高。按国家和地区来看，消费最高的是中国大陆游客，合计消费额达到1万7335亿日元，人均消费额也达到27万7747日元（约合1.3万元）……
拆解来看， 2024年中国大陆游客在日本的人均消费额为27万7747日元（约合人民币1.3万元），虽然在住宿费和娱乐服务消费上不及欧美等国，但购物消费额达到11万9000日元（约合人民币5600元），在各国家和地区中显得突出。
回溯此前的2024年11月8日，国家外汇管理局公布的国际收支数据显示，按美元计值，2024年前三季度，我国账户顺差2406亿美元，其中，货物贸易顺差5182亿美元，同比增长17%，服务贸易逆差1814亿美元。
外汇局表示，当期，我国旅行逆差1582亿美元，同比增长30%。当前居民出境旅游、留学等持续恢复，旅行支出增长；同时，我国持续优化外籍来华人员服务，境外人员来华旅行增加，带动旅行收入较快增长。



巧合的是，还是在2月19日，经国务院批准，国家市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、文化和旅游部联合印发《优化消费环境三年行动方案》（以下简称《行动方案》）。
《行动方案》综合统筹扩大内需和改善民生，实施消费供给提质、消费秩序优化、消费维权提效、消费环境共治、消费环境引领五大行动，着力破除消费者反映突出的痛点难点问题，提振消费信心、激发市场活力、维护群众利益，全面建设诚信、公平、便捷、安全的消费环境。
针对跨境消费，《行动方案》指出，要与主要国家和地区拓展消费者保护多双边合作，推动将消费者保护纳入多双边自贸协定，探索跨境电商、跨境旅游等合作，服务更高水平对外开放。对标国际规则，引领国内消费环境升级，打通入境人员消费堵点，深化国际消费中心城市建设。