专家：俄罗斯对西方企业依然具有吸引力，特别是对汽车制造商而言

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自乌克兰战争爆发以来，许多西方企业开始从俄罗斯撤出。然而，撤出的公司数量实际上远少于人们普遍认为的。如果战争陷入冻结状态，德国企业或将重新获得进入这个庞大市场的机会。



据维也纳国际经济比较研究所（wiiw）的俄罗斯问题专家瓦西里·阿斯特罗夫（Vasily Astrov）分析，在乌克兰战争可能结束之后，西方企业有望重返俄罗斯市场。他指出，这个拥有近1.5亿人口的市场实在过于重要，不可能被西方企业永久放弃。

特别是对于曾在俄罗斯设有工厂的德国汽车制造商而言，机会依然存在。阿斯特罗夫表示：“目前，俄罗斯市场上新车中有一半来自中国。”除了大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等德国品牌外，法国、日本和韩国的汽车制造商过去也占有相当的市场份额。

尽管表面上西方国家与莫斯科的商业往来似乎陷入停滞，制裁成为核心话题，但据报道，在美俄之间现有的接触中，恢复经贸关系已成为一个重要议题。阿斯特罗夫指出，因战争和制裁而真正完全退出俄罗斯的外国企业数量被广泛高估。实际上，仅有约12%的外国企业在战争爆发后彻底撤出，这主要集中在一些大型跨国公司。而“中小企业则多半留了下来，只是没有张扬而已。”

不过，值得注意的是，俄罗斯早在不久后就开始设置障碍，限制外国企业退出市场，自2024年秋季起更是引入了特别高的门槛。同时，对于未来可能重返俄罗斯市场的企业，莫斯科也开始提出一些前置条件。

专业人才短缺  
尽管俄罗斯在某种程度上成功缓解了西方制裁带来的冲击，但其经济前景依然充满不确定性。阿斯特罗夫指出，全球范围内的绿色能源转型对严重依赖石油和天然气出口的俄罗斯来说无疑是个坏消息。

此外，尤其在IT领域，高素质专业人才的大量流失也是一项严重挑战。估计大约有一百万技术人员因担心政治打压和被征兵而离开了俄罗斯，尽管部分人已返回，但“仍然缺少数十万名专业人才”，阿斯特罗夫表示。

他还指出，俄罗斯多年来在产业政策上的成效有限，例如对特定行业的扶持措施成效不佳。目前，消费成为推动经济增长的主要动力。2024年，俄罗斯的实际工资增长了9%。阿斯特罗夫总结道：“作为全球第四大经济体，仅凭庞大的国内市场，俄罗斯就具备一定的增长潜力。”