新一轮关税生效!!汽车维修及保险势全线涨价....

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作者：微信文章
川普政府针对进口汽车与零部件而设的新一轮关税开始生效，预料将会颠覆整个行业和市场。分析表示，全美每年生产、组装的1000万辆汽车中，毫无例外全部都有使用进口零件，关税会令业界每年增加数百亿元成本，转嫁后将导致汽车零售、维修和保险的费用全线上涨。



随著针对进口汽车与零部件而设的新一轮关税正式生效，将导致汽车零售、维修和保险的费用全线上涨。美联社资料图片

综合CNN及《纽约时报》报道，华府从4月初开始，已向整台进口的汽车征收25%关税，这次更会从3日美东时间0时01分起，向大部分进口零部件加征25%关税。虽然总统川普颁布了若干措施，减少本土制造商的影响，但分析表示效果有限，理由是按照条文，汽车只有85%以上的零部件来自本土才可豁免，符合这个条件的少之又少。政府估计，即使在美国组装的汽车，引擎、电池、变速箱等零部件往往都来自海外，在整台汽车的占比超过50%。

由于美国与加拿大、墨西哥签有《美加墨自由贸易协定》，因此来自另外两个国家的零部件也可豁免，但前提是工人每小时时薪需在16美元以上。外界计算后发现，加国去年向美输入192元汽车零部件，当中大部分相信可免关税，但墨国虽然输美的零部件总值825亿元，但符合时薪要求的比例较低，未必能逃过关税。

此外，川普政府也对本土业者提供税务抵免，首年退还的零件关税相当于汽车价格的3.75%、翌年比例降至2.5%。媒体估计，即使扣除这部分之后，关税仍会让每辆汽车的成本增加4000元，

而整个汽车行业需要额外承担400亿元成本。

外界预料，个别品牌在这次关税中尤其会承受较大冲击，例如通用汽车（General Motors）的雪佛兰（Chevrolets）、凯迪拉克（Cadillacs）虽在本土组装，但高度依赖外国零部件；富豪（Volvo）虽在南卡设有厂房，但大多数零件来自中国；电动车品牌Rivian固然在伊利诺州设厂，但电池来自中国和韩国。

通用汽车的行政总裁博拉（Mary Barra）1日曾表示，公司预料今年会因关税损失40亿至50亿元。其他主要生产商福特（Ford）、现代（Hyundai）和大众（Volkswagen）均称，由于库存仍然充足，相信几个月内不会涨价，但长远只能将成本转给消费者。

市场研究机构Cox Automotive的首席经济师斯莫克（Jonathan Smoke）形容，零部件关税对整体经济的影响大于汽车关税，除了新车之外，还会牵涉维修、保养、保险等其他层面，车主和从业人员都需有心理准备。



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