中美达成关税协议后，中国恢复波音飞机采购

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在与美国达成新一轮关税协议后，中国允许其国内航空公司重新采购波音飞机。这一决定将立刻为波音公司带来业务上的回暖。仅在今年内，预计就将有50架波音飞机交付中国。



据彭博社援引知情人士的报道，在中美首次就关税争端达成协议后，中国政府已重新允许本国航空公司购买波音飞机。本周，北京的政府官员开始通知国内的航空公司和相关政府部门，可以重新接收在美国制造的飞机。

其中一位知情人称，航空公司在组织飞机交付的时间和条件方面将拥有一定的自主决定权。此前，中美在贸易争端中已达成了一项90天的暂停加征新关税的协议，并大幅下调了现有关税税率。

波音公司拒绝就此发表评论，中国民用航空局也未对相关询问作出回应。中国大约占波音商用飞机订单总量的10%，是波音的重要市场之一，同时也是全球航空市场增长最迅速的地区之一。中国此前已对部分飞机零部件给予关税豁免。

报道称，今年内将有50架波音飞机交付至中国市场。交付的重启将帮助波音节省寻找新客户的时间与成本，同时确保了一笔可观的收入。

据预测，中国未来20年将占据全球约20%的飞机需求。早在2018年，波音几乎四分之一的产量就被销往中国。然而，近年来受贸易摩擦以及公司自身问题影响，波音在中国未能获得大型订单。

2019年，在两起致命事故发生后，中国是首个停飞波音737 Max的国家。而中美之间与拜登政府及特朗普政府时期的贸易摩擦，也导致中国订单更多地转向了波音的欧洲竞争对手——空中客车公司。

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中美达成关税协议后，中国的航空公司重新采购波音飞机将为波音带来业务上的积极影响。预计今年将交付50架波音飞机。这一决定标志着中美贸易关系的改善，并可能为波音恢复在中国市场的竞争力提供新的机会。

在新协议的背景下，中国政府开始通知国内航空公司，解除对美国制造飞机的采购限制，同时航空公司在交付的时间和条件上也享有一定的自主权。波音在中国市场的重要性不容忽视，中国占其商用飞机订单的10%，且是全球航空市场快速增长的地区之一。尽管面临挑战，波音仍有望通过这一机会重返市场。

近年来，由于贸易摩擦和737 Max事件，波音在中国的销售受到影响，订单转向了欧洲竞争对手空中客车。现在，随着政策的变化，波音有望逐步恢复在中国的市场份额。

中国未来20年的飞机需求预计将占全球的20%，这对波音及其长期发展至关重要。
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