关税战首月激战,中国各地破解“出海困局”

多客科技

作者：微信文章




关税战爆发一个月，全球供应链剧烈震荡。面对关税战的冲击，中国各地政府迅速行动，在全球化逆流中撕开一道破局之口。

四川省省长率代表团访问印尼、老挝，打开“南进”合作新窗口。福建省委书记亲自带队访问西班牙和阿根廷两国，为扩大经贸合作站台。

义乌117家企业组团飞抵印尼雅加达，抢占东南亚市场。东莞举行拉美经贸交流会，助力企业抢单。

重庆宁波两地海事局签署协议，支持“新三样”产品（新能源汽车、锂电池、光伏）出口。合肥最高奖励200万，支持企业开拓国际市场。

01

四川福建领导带队

开辟外贸新战场



美国对华加征145%关税后，中国对美出口面临成本剧增、订单流失的危机。

四川作为内陆外贸第一大省，也是对美出口依存度较高的省份，2024年为19.74%，排名全国第三。

在美国关税战的冲击下，四川面临严峻的挑战，企业若无法在短期内找到替代市场，将面临库存积压、订单转移、就业压力加剧等影响。

近年来，美国“友岸外包”策略推动全球供应链重构，东盟成关键节点。叠加地缘优势、RCEP红利及产业互补性优势，东盟跃居四川第一大贸易伙伴。四川借势深化东盟经贸合作，既降低对美依赖度，又能筑牢外贸“压舱石”。

4月22日至4月28日，四川省省长率代表团访问印尼和老挝，举办了两场经贸推介会，签下超70亿元订单，涵盖新能源、农业、跨境物流等领域，为其加速“南进”奠定基础。

四川与印尼在新能源、农业、制造业等领域互补性强，双方可形成“矿产+锂电”产业链闭环；中老铁路赋能老挝物流枢纽地位，四川造的新能源汽车、蜡、汽车发动机、化肥等经老挝中转覆盖东盟市场。两地合作形成“资源互补-产能协同-通道共享”的避险闭环。

地处东南沿海的福建，是传统外贸大省。2024年外贸进出口总额近2万亿元，排名第七。跟四川类似，福建对美出口依赖度也较高，2024年为18.76%，亟需通过开拓新兴市场分散风险。

4月6日至11日，福建省委书记带队出访西班牙和阿根廷，恰好对应着中国在复杂国际环境下的“攻守之道”：既要以技术突破打开欧洲高端市场，又要以资源合作为基础稳住南美供应链命脉。

通过地方合作撬动全球资源，福建不仅为自身外贸开辟新空间，更为中国应对国际变局提供了可复制的“区域突围”样本。

从传统的港口物流拓展，到新能源全产业链构建，福建与西班牙合作前景广阔。2024年，双方贸易总额达198.25亿元人民币。

去年12月，宁德时代宣布与跨国汽车制造商斯泰兰蒂斯集团合作，在西班牙兴建动力电池工厂，投资总额约41亿欧元，有助于西班牙乃至欧洲能源转型。

而阿根廷能源矿产资源丰富、农牧业发达，与福建在能源矿业、基础设施等领域合作潜力巨大。早在2022年，福建国企紫金矿业集团斥资49亿元人民币，在阿根廷西北部卡塔马卡省投资建设大型盐湖锂项目。

02

从义乌到东莞

多地护企抢单



“不是我们需要美国市场，而是美国市场需要我们。”在义乌经营着一家万圣节玩具店铺的聂自勤喊话CNN一度出圈。

“毕竟义乌做的是全世界的生意，即使不出口美国，也有源源不断的新区域的合作商。”

美国“对等关税”政策如阴云骤起，义乌让外界看到了这座外贸之城的底气。

义乌凭借全球最完整的小商品产业链——8000余家饰品生产企业及贸易商、80万种产品覆盖（从手工胸针到智能家电），形成了“毛细血管式”产业网络，可快速响应市场需求。

一位美国博主形容义乌：“这里什么都有，可以符合地球上任何客户的任何需求”。



如果说，义乌这一高度细分的产业集群，是其应对关税冲击的根基。那么，国资背景的义乌商城集团通过“义博会海外展”搭建国际化交流平台，则成为“护企抢单”的关键抓手。

5月6日，义乌组织117家外贸企业飞赴印尼雅加达，参加“义博会海外展”首展。

后续，义乌还将在墨西哥首都墨西哥城、乌兹别克斯坦首都塔什干、韩国首都首尔以及巴基斯坦卡拉奇举办2025义博会海外展。目标招引采购商超100万人，覆盖1500家企业。

这种高频次、广覆盖的展会布局，既能有效规避单一市场波动带来的冲击，也能帮助企业在复杂多变的国际环境中赢得生存与发展的主动权。

义乌外贸企业海外抢单还有“政策兜底”。上个月义乌发文，安排1亿元专项资金支持3000余家参与对美贸易的市场商户出海拓市场、抢订单。

如果说义乌是全球最大的小商品市场，那么东莞就是“世界工厂”——2024年进出口总值达1.39万亿元，位居全省第二，外贸依存度排名全国前列，形成电子信息、机械装备、纺织服装等34个行业集群，涵盖6万多种产品

两者在关税战、地缘冲突、全球产业链重构等背景下，均面临传统出口市场（如美国）订单流失的风险，也都有主动开辟拉美、东南亚、中东等新兴市场，降低单一市场冲击的考量。

跟义乌“政府搭台、企业唱戏”模式降低出海成本类似。4月18日、4月25日，东莞连续举办两期拉美经贸会，旨在帮助企业精准匹配产业需求（如电梯设备、汽车零部件），助力打入拉美市场。

如，快意电梯通过技术展示赢得拉美采购商认可，鸿展集团与圣地亚哥商会多次组织采购团，形成常态化对接机制。

此外，第137届广交会期间，东莞还组织石排潮玩、厚街家具等特色产业基地举办招商推介会，全力支持企业寻商机、稳订单、拓市场。

东莞政策端也在发力，4月14日发文，通过展位费、特装费、组团奖励等多维补贴，每年组织企业参与200余场境外重点展会（其中新兴市场展会占比超50%），精准对接拉美、东南亚等潜力市场，推动外贸“抢订单、稳增长”。

与义乌、东莞等沿海城市相比，合肥并非传统外贸城市，在关税战加剧全球经贸摩擦的背景下，也出台政策支持企业开拓国际市场，对参与境外展会、建设海外仓、发展跨境电商的企业给予最高200万元的奖励。

03

区域协同破局

重庆宁波创新物流模式



不论是四川福建领导“带队出海”，还是义乌、东莞、合肥等地开展“护企抢单”行动，支持企业开拓新兴市场，都属于“单点突破”模式。

而重庆与宁波两地海事局签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》的实践，为应对关税战下的外贸挑战提供了差异化路径，更强调区域协同、制度创新。

作为中国外贸突围的核心增长极，“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏）正加速重塑全球产业链格局——

重庆凭借西部最大新能源汽车生产基地与光伏出口集群优势，2024年“新三样”出口同比激增23.8%；宁波舟山港作为全球第一大港，承载着长三角及长江中上游超60%的“新三样”海运出口。

但以往重庆经宁波出海的两种模式（重庆装箱-宁波拆检重装/重庆整车运抵宁波装箱）均需耗时12天，物流时间成本高企，不利于企业开拓海外市场。

此次合作以“全链条一体化”为核心，实现“重庆装箱—宁波出海”全程“不换箱、不开箱、一箱到底”，将内陆与沿海的物流资源深度整合，形成“内陆高端制造+沿海枢纽”的区域协同效应，提升了重庆外贸企业“稳订单、拓市场、强品牌”的能力。

这种区域协同的智慧，正是中国制造在逆全球化浪潮中破局的关键。

04

写在最后



面对美国加征145%关税的冲击波，从四川、福建的“领导带队出海”，到义乌、东莞的“护企抢单”，再到合肥的政策扶持，重庆宁波以区域协同重构物流规则，各地因地制宜探索多元路径。

这场突围战的终极启示或许在于：关税战的胜负从不取决于税率高低，而在于谁能以更开放的姿态整合全球资源，以更快的创新迭代定义未来规则。

正如宁德时代西班牙工厂与紫金矿业阿根廷锂矿所昭示的——中国外贸的韧性，正在从“被动防御”转向“主动定义”，而这正是全球化新秩序中最稀缺的竞争力。



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