特斯拉在欧盟新车注册量腰斩，比亚迪超越特斯拉

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特斯拉在欧洲市场持续疲软，但这并不是因为电动汽车的整体需求减少。相反，除个别品牌外，大多数电动车制造商的注册量都在上升。而最让特斯拉难堪的是：中国制造商比亚迪首次实现超越。



根据英国数据公司Jato Dynamics的数据，亿万富翁兼特朗普盟友埃隆·马斯克旗下的特斯拉在今年4月欧洲的销量首次被中国汽车巨头比亚迪超过。比亚迪在欧洲共注册新车7231辆，而特斯拉仅为7165辆。特斯拉当前面临车型更新缓慢和产品线单一的问题，尽管近期才刚刚进行产品升级。此外，马斯克在欧洲的政治立场，例如公开支持德国的AfD政党，也对品牌形象造成负面影响。

Jato分析师费利佩·穆尼奥斯指出：“这是欧洲汽车市场的一个转折点。”特斯拉曾多年主导欧洲纯电动车市场，而比亚迪则刚刚起步。本周，比亚迪在德国发布了其入门款车型Dolphin，售价最高仅为24,990欧元。

Jato数据显示，特斯拉在欧盟国家的销量在4月同比暴跌49%，而比亚迪同期增长达169%。

其他制造商的电动车销量也大幅增长：大众汽车ID.3、ID.4和ID.7三款车型合计售出约20,000辆。其中ID.7的增长率高达640%。大众捷克子公司斯柯达推出的新款Elroq也以8000辆的成绩跃居注册量榜首。

特斯拉最畅销的Model Y销量下降53%，跌至第九位；Model 3则下滑41%。仅有沃尔沃的EX30下降幅度（53%）与Model Y相当。其他进入前25名的车型几乎全部录得增长。