军工造船厂拟上市，蒂森克虏伯面临拆分与裁员

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蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）是德国工业界的老牌企业之一。但近年来，这家巨头企业陷入重重困境。据一则媒体报道，蒂森克虏伯正计划实施拆分重组。钢铁部门拟出售，军工造船厂将上市。而总部人员也将遭大幅裁撤。



据《图片报周日版》（Bild am Sonntag）援引集团内部消息称，蒂森克虏伯正面临“剧烈改组”。首席执行官米格尔·洛佩兹（Miguel Lopez）领导的管理层计划将该集团转型为一家金融控股公司，为出售更多业务板块铺平道路。报道称，总部员工将从目前的500人削减至100人，此外在管理部门（约1000名员工）也将进一步裁员。该报援引一位知情人士的话称：“最终只会剩下一个空壳母公司。”

蒂森克虏伯尚未对该报道作出公开回应。

据称此次拆分行动不止涉及钢铁业务与军工造船厂Thyssenkrupp Marine Systems。前者计划出售给捷克投资人丹尼尔·克雷钦斯基（Daniel Kretinsky），后者则拟独立上市。《图片报周日版》还引用公司内部消息指出：“公司正在准备退出钢铁贸易业务。”该业务目前拥有约1.6万名员工，年营业额达121亿欧元，也计划推进上市。

汽车零部件部门或被出售
报道还称，汽车零部件业务的一部分将被关闭或出售，最理想的结果也仅是保留一个“残余架构”。该计划仍需董事会批准，但多方消息人士表示，预计不会遭遇强烈阻力。

该报还援引蒂森克虏伯的回应称，企业内部“始终处于变化之中”。公司发言人向媒体表示，不排除贸易子公司的结构调整。

CEO或将续任
报道称，蒂森克虏伯CEO米格尔·洛佩兹有望获得续约，时间可能定于9月16日。他自2023年6月起掌舵这家历史悠久的工业集团。

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蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）正面临重大转型，计划拆分重组并大幅裁员。钢铁部门可能出售给捷克投资人，而军工造船厂将独立上市。总部员工数量将从500人削减至100人，管理层员工约1000人也有裁员计划。

公司内部消息称，此次拆分不仅涉及钢铁业务和军工造船厂，还包括汽车零部件业务的部分关闭或出售。尽管这一计划尚需董事会批准，但预计不会遭遇强烈阻力。

CEO米格尔·洛佩兹自2023年6月以来领导公司，有望获得续约。这一系列变化反映了蒂森克虏伯在当前经济环境中的应变措施。
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